Porsche 996 Turbo

Il veicolo in dettaglio

Con un chilometraggio di sole 8.XXX miglia, questo eccezionale esemplare presenta un rapporto CARFAX pulito e include le seguenti dotazioni/opzioni ordinate in fabbrica (prezzo di listino originale di 131.915 dollari): prese d’aria anteriori verniciate; pinze dei freni gialle; alette parasole in pelle con specchietto illuminato; stemma Porsche sul poggiatesta; terminali di scarico in acciaio inossidabile; codice pelle naturale – PAG; Sartorialità personalizzata; copricerchi con stemma colorato; pelle per il colore degli interni con taschino portachiavi; standard USA/emissioni; cerchi Sport Techno da 18 pollici; quadranti della strumentazione bianchi; stemma del modello in metallo sui battitacco; leva del cambio e maniglia del freno in alluminio/pelle; sedili anteriori riscaldati; caricatore CD remoto (6 dischi); pelle morbida anteriori e posteriori.

L’ultima del suo genere: è stata sviluppata in un’epoca in cui l’esperienza di guida non era oscurata da una serie di miglioramenti elettronici e presentava un numero minimo di ausili alla guida; racchiude l’ambito motore Mezger, sviluppato dal compianto Hans Mezger, derivato dalla leggendaria auto da corsa 911 GT1 e offre prestazioni da pista sfrenate, ottimizzate per l’uso quotidiano; Nella versione coupé con cambio manuale, la 996 Turbo è la più leggera tra le Turbo di nuova generazione ed è anche più “analogica” e compatta rispetto alle sue successrici; è moderna, con un comfort da gran turismo, ma conserva comunque quella sensazione meccanica tradizionale che oggi non si trova facilmente nelle auto e possiede una deliziosa “perfezione”!