MODELLGESCHICHTE
Die zweite Baureihe des Porsche 911 GT3 der Generation 997 verkörpert die Quintessenz eines Saugmotorsportwagens. Im Vergleich zur ersten Baureihe wurde sie grundlegend weiterentwickelt und verfügt unter der Motorhaube über einen 3,8-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, der 435 PS bei bis zu 8.500 U/min leistet und mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe kombiniert ist, das präzise und mitreißende Gangwechsel bietet – und das in einer Zeit, die bereits von automatisierten Getrieben dominiert wurde. Die Fahrleistungen sprechen für sich: 0 auf 100 km/h in 4,1 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 312 km/h. Das Fahrwerk, unterstützt durch die aktive PASM-Federung, passt die Dämpferhärte an, um Effizienz auf der Rennstrecke mit Fahrkomfort auf der Straße zu verbinden. Das Design zeichnet sich durch einen um 7 Grad verstellbaren Heckflügel, die Kühlung optimierende Lufteinlässe und neue 19-Zoll-Felgen aus. Auch die Bremsanlage wurde überarbeitet und gewährleistet eine Bremsleistung, die der des Motors in nichts nachsteht. Im Innenraum unterstreicht das Clubsport-Paket den radikalen Charakter des Modells: Schalensitze, Halb-Überrollbügel, Sechspunktgurte und Feuerlöscher. Alcantara-Bezug an Lenkrad, Dachhimmel und Bedienelementen sorgt für eine durch und durch sportliche Atmosphäre. Mit seiner zeitlosen Optik und seinem Kultstatus ist der 911 GT3 997.2 ein unverzichtbares Sammlerstück für Liebhaber des puren Fahrvergnügens und bietet gleichzeitig eine überraschende Vielseitigkeit.
WEITERE INFORMATIONEN
VIRTUELLE BESICHTIGUNG & LIEFERUNG MÖGLICHInzahlungnahme Ihres Fahrzeugs möglich.Mindestens 12 Monate Garantie auf Teile und Arbeitsleistung, Verlängerung möglich.Wir kümmern uns um alle administrativen Formalitäten.
Dieser Porsche 911 GT3 aus dem Jahr 2010 der Generation 997 in der zweiten Bauphase präsentiert sich in einer sehr schönen indisch-roten Lackierung, die die Sportlichkeit unterstreicht. Im Innenraum greifen zahlreiche Details die klappbaren Schalensitze auf. Er verfügt über
Die zweite Phase des Porsche 911 GT3 der Generation 997 verkörpert die Quintessenz eines Saugmotorsportwagens. Im Vergleich zur ersten Phase wurde er grundlegend weiterentwickelt und verbirgt unter seiner Motorhaube einen 3,8-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, der 435 PS bei bis zu 8.500 U/min leistet, gekoppelt an ein 6-Gang-Schaltgetriebe, das präzise und mitreißende Gangwechsel ermöglicht – und das in einer Zeit, die bereits von automatisierten Getrieben dominiert wurde. Die Fahrleistungen sprechen für sich – zusammen mit seiner zeitlosen Ausstrahlung und seinem Kultstatus ist der 911 GT3 997.2 ein unverzichtbares Sammlerstück für Liebhaber des puren Fahrvergnügens und bietet gleichzeitig eine
Technische Daten
Erstzulassung: 31.07.2009Kilometerstand: 74.900 km Motorisierung: 6-Zylinder-Boxermotor, 3.797 cm³ Leistung: 435 ch bei 7.600 U/min Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe Antrieb: Hinterradantrieb Gewicht: 1.395 kg Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 4,1 Sekunden Höchstgeschwindigkeit: 312 km/h
DETAILS ZU OPTIONEN UND AUSSTATTUNG
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025 Mittelkonsole in Weiß
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288 Scheinwerferwaschanlage
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305 Schaltknauf aus Alcantara
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310 Faltenbalg für Schaltknauf aus Alcantara
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388 und 389 Carbon-Schalensitze links und rechts
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430 19-Zoll-Felgen mit Zentralverschluss
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573 Automatische Klimaanlage
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603 PDLS-Xenon-Scheinwerfer
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610 DVD-Navigationssystem Europa
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640 Sport-Chrono-Paket Plus
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672 PCM-Navigationssystem
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674 Vorbereitung für Tracking-System
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839 GT3-Lenkrad aus Alcantara
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870 Universelle Multimedia-Schnittstelle
XXZ GT3-Fußstütze für den Fahrer
Irrtümer vorbehalten
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