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Porsche 997 Carrera S

Porsche 997 Carrera S

Coupé, 2006

Highlights

  • X51 Werksleistungssteigerung
  • Individuallackierung!
  • Porsche Keramik Bremsen (PCCB) ab Werk

PORSCHE 911/997 CARRERA S COUPE X51

The Estorilblue Mauritius.

Deutsche Auslieferung – 54.528 Km Laufleistung – 2. Hand (+ Porsche AG) – 6-Gang Handschaltgetriebe – Individuallackierung – X51 Werksleistungssteigerung – GT-3 Aerokit – PCCB – Sportabgasanlage – Sportfahrwerk – Schaltwegverkürzung – Sport Chrono Paket Plus

Dies ist bereits auf den ersten Blick mehr als nur ein normaler 997 Carrera S. Es handelt sich um ein Versuchs- und Erprobungsfahrzeug der Porsche AG, das in allen Belangen aus der Masse hervorsticht.

 

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Das Fahrzeug im Detail

Im Jahr 2006 wurde dieses absolut einmalige Exemplar in der Sonderfarbe Estorilblau metallic als interner Werkswagen von einem Team sehr detailverliebter Porsche Mitarbeiter mit einer Vielzahl an Ausstattungsdetails konfiguriert, das es wohl bei einem Carrera S in diesem Umfang kein zweites Mal gegeben hat.

Der Fantasie der Mitarbeiter und auch dem dafür vorgesehenen Budget der Porsche Exclusive Abteilung war offenbar keine Grenze gesetzt. Mit diesem individuellen Präsentationsfahrzeug sollte die Alleinstellung der Marke eindrucksvoll demonstriert werden. Die Konfiguration des Fahrzeugs wurde demnach ausschließlich nach den Parametern zusammengestellt, mit der Sonderwunsch Abteilungsleitung von Porsche, so viele Optionen wie möglich umzusetzen, um den Kunden zu zeigen was damals „State of the Art“ war.

Die Liste des technisch möglichen umfasst u.a. die Werksleistungssteigerung X51 auf 381 PS mit Komponenten aus dem GT-3 Regal, das passende Sportfahrwerk inkl. Schaltwegverkürzung und die dazugehörige Sportabgasanlage, Keramikbremsen, sowie das Sport-Chrono-Paket Plus, ein BOSE Soundpaket und das große Interieur Carbon-Paket. Die Liste lässt sich fortsetzen, denn es wurden des Weiteren ein Schiebedach, Sportsitze, ein Sperrdifferenzial, Park Distance Control, sowie ein Tempomat verbaut.

Zu den optisch auffälligsten Merkmalen dieses 997 zählt sicherlich die Außenfarbe. Der Farbton Estorilblau metallic ist zusammen mit dem Aerokit Cup Paket eine sprichwörtlich einmalige Kombination.

Optisch und technisch kam noch kein anderer Wagen einem GT-3 so nahe.

Das Öffnen der Türen gibt den Blick in den Innenraum Preis und macht sprachlos: Die gesamte Innenausstattung besteht in jedem Detail nur aus zwei Materialien.

Leder und Carbon so weit das Auge reicht. Sogar Gurtschlösser, Innenleuchten, Ablageschalen, PCCM Verkleidungen, Lautsprecher, Defrosterblenden, Schwellerabdeckungen, Instrumentenabdeckungen – einfach alles was möglich war ist in Leder ausgekleidet. Genauso wie den A,B u. C-Säulen und dem Dachhimmel, wurde sogar dem Sicherungskasten das edle Material spendiert.

Die steingraue Ganzlederausstattung mit den Sportsitzen wurde mit einem erweitertem Lederumfang inklusive Rückenlehnen ausgeführt. Die Kopfstützen ziert das geprägte Porsche Wappen. Neben den Details in Leder, wurde ansonsten konsequent und auch an ungewöhnlichen Stellen Carbon verwendet. Neben dem vollumfänglichen Carbon-Paket wurden darüber hinaus sogar der Passivhörer, der Schalthebel, sowie die Mittelkonsole mit dem besonderen Werkstoff verkleidet. Diese extravaganten und kostspieligen Stilmittel verleihen diesem Wagen gleichzeitig eine exklusive Note mit sehr sportlichem Charakter.

Nachdem der Wagen im Besitz der Porsche AG war, befand er sich bis heute in 2. Hand und wurde weiterhin mit schwäbischer Gründlichkeit gepflegt und alle 2 Jahre penibel gewartet. Der Wagen präsentiert sich daher nicht nur in einem Ausnahmezustand mit lückenloser Historie, sondern ist mit einer geringen Laufleistung von knapp unter 55.000 km in einem sammlungswürdigen Bereich.

Ein Porsche Modell 997 Carrera S Coupe mit schier unendlicher Sonderausstattung – oder ein einmaliger Junior GT-3? Wie man es sieht. Der Preis dieses besonderen 997 war in jedem Fall sehr erwachsen: € 147.000,- wurde in Summe dafür ausgewiesen. Dagegen war ein GT-3 bereits ab € 109.000,- zu bekommen. Der Sammler der nicht von der Stange kauft, sondern etwas besonderes und einzigartiges sucht – darf mit diesem Exemplar ein Stück Porsche Geschichte sein Eigen nennen.

 

Sie erhalten dieses geprüfte Fahrzeug von uns mit 12 Monaten Gewährleistung, sowie mit aktueller Hauptuntersuchung und auf Wunsch mit Versicherungsgutachten. Wir bieten Ihnen weitere Dienstleistungen an wie den Transport, Oldtimer-Versicherung, Schutzfolierung und den Erwerb durch Leasing oder Finanzierung. Sprechen Sie uns gerne an.

Gerne nehmen wir auch Ihren Porsche im Bestzustand in Zahlung.

„Motorlegenden: Porsche kaufen mit gutem Gefühl.“

 

Fahrzeughistorie:

Am 06.07.2006 erfolgte die Erstzulassung auf die Porsche AG. Die Zulassung auf den ersten privaten Eigentümer erfolgte am 05.02.2010 ehe der Wagen am 20.08.2021 auf den zweiten und letzten Eigentümer zugelassen wurde. Das Fahrzeug war während der gesamten Historie durchgehend in Deutschland zugelassen. Der original Fahrzeugbrief, das original Serviceheft, die TÜV-Berichte sowie eine umfangreiche Rechnungsdokumentation liegen vor, dadurch ist die Historie lückenlos und zweifelsfrei dokumentiert und belegbar.

Durch Scheckhefteinträge dokumentierte Servicehistorie:
Am 15.05.2009 bei Km 10.400 kleine Wartung durch die Porsche AG
Am 01.06.2011 bei Km 21.175 kleine Wartung + Klimaservice + Zündkerzenwechsel durch Porsche Spezialisten Huwer-Sportwagentechnik in Freisen
Am 15.11.2013 bei Km 26.488 große Wartung + Wechsel Antriebsriemen durch Porsche Spezialisten Huwer-Sportwagentechnik in Freisen
Am 18.03.2015 bei Km 33.036 kleine Wartung + Zündkerzenwechsel durch Porsche Spezialisten Huwer-Sportwagentechnik in Freisen
Am 23.06.2017 bei Km 38.580 kleine Wartung + Prüfung Antriebsriemen durch Porsche Spezialisten Huwer-Sportwagentechnik in Freisen
Am 30.09.2019 bei Km 45.225 große Wartung + Zündkerzenwechsel + Wechsel Antriebsriemen durch Porsche Spezialisten Huwer-Sportwagentechnik in Freisen
Am 29.03.2022 bei Km 50.410 kleine Wartung durch Porsche Spezialisten PEMAC in Filderstadt

Fahrzeugzustand und Bewertung (nach unserer Kenntnis und Aussage des letzten Fahrzeughalters und augenscheinlicher Begutachtung):

Das Fahrzeug ist unserer Kenntnis nach unfallfrei.

Karosserie.
Die Karosserie befindet sich in einem sehr gepflegten Zustand. Das Schließverhalten und die Passgenauigkeit der Türen und Hauben ist tadellos. Alle Spaltmaße von Türen, Hauben und sämtlichen Anbauteilen wie Schwellerverkleidungen, Stoßfängerverkleidungen und Ziergittern entsprechen dem Neuzustand. Die Karosserie ist frei von Abnutzungen.

Exterieur Lackierung
Die Fahrzeugfront inkl. der beiden Türen wurde im Porsche Werk von der Porsche AG vor der Auslieferung an den ersten privaten Eigentümer nachlackiert. Dies ist durch die vorhandenen Belege nachweisbar. An der Fahrzeugfront sind so gut wie keine Steinschlagspuren vorhanden. Bei der restlichen Karosserie handelt sich laut den Lackschichtenmessungen um die Originallackierung ab Werk.

Anbauteile
Alle Anbauteile des Fahrzeuges sind vollständig. Sie befinden sich rundum in einem nahezu neuwertigen und makellosen Zustand.

Verglasung
Die Verglasung des Fahrzeuges ist frei von Steinschlägen und Kratzern.

Interieur
Sitze und Verkleidungen
Die gesamte Sitzanlage, die Seitenverkleidungen und die Mittelkonsole präsentieren sich nahezu in Neuwagenzustand. Abnutzungen sind so gut wie nicht vorhanden.

lnstrumente
Das Fahrzeug verfügt über die serienmäßigen lnstrumente, welche sich alle in technisch und optisch einwandfreiem Zustand befinden. Alle Instrumente funktionieren zum jetzigen Zeitpunkt ordnungsgemäß.

Lenkung
Die Funktion und Präzision der Lenkung sind soweit überprüfbar im Auslieferungszustand.

Fahrgestell und Bremsanlage
Die Bremsscheiben und Bremsbeläge der Keramikbremsanlage sind in einem neuwertigem Zustand ohne nennenswerte Abnutzungen

Elektrik und Beleuchtung
Die gesamte elektrische Anlage befindet soweit erkennbar sich in Auslieferungszustand.

SONDERAUSSTATTUNG
Ausstattungshighlights:
X51 Leistungssteigerung
480 6-Gang Schaltgetriebe
499 Ausführung für die Bundesrepublik Deutschland
XAA Aerokit Cup
640 Sport-Chrono-Paket Plus
450 Keramik-Bremse (PCCB)
XLF Sportabgasanlage
XCZ Schaltwegverkürzung
030 Sportfahrwerk
XRP Distanzscheiben 5 mm, vorn/hinten
CDB 19-Zoll Carrera S Rad schwarz lackiert
680 Soundpaket BOSE

Lederausstattung:
DAA Interieur-Paket A-Säule Leder
DAB Interieur-Paket B-Säule Leder
DAC Interieur-Paket C-Säule Leder
936 Sitzbezüge hinten, Leder
981 Leder-Ausstattung
983 Sitzbezüge vorne, Leder
991 Airbagmodul in Leder
XNG Instrumentenabdeckung Unterteil Leder
XNS Lenkstock-Verkleidung 4-teilig Leder
XPA 3-Speichen Sportlenkrad, Leder Interieurfarbe
XSB Sportsitzrückenlehne in Leder
XSC Porsche Wappen geprägt in Kopfstütze
XTG Schwellerabdeckung innen Leder
XTV Türtafelteile Leder
XZD Abdeckung Innenleuchte in Leder
CXX Individuelle CT-Option
CDT Gurtschlösser Leder
CDZ Blende Schalthebel Leder
CNA Defrosterblende Leder
CUJ Abdeckung Sicherungskasten Leder
CUR PCM Paket Leder
CVW Innenspiegel Leder
CVZ BOSE Subwoofer Ausgänge Leder
CVV Sonnenblenden Leder zweifarbig

Interieurelmente Carbon / Lackiert:
803 Carbonpaket
XMJ Mittelkonsole hinten Carbon
CED Passivhörer Carbon
CXD Einstiegsblende Carbon beleuchtet
CDJ Zierblende Schalthebel lackiert
CDR Blende Gurtaustritt B-Säule lackiert
CUV Deckel Ablagefach mit Schriftzug

XXZ Fussstütze
692 CD-Wechsler „Porsche“
635 Einparkhilfe
674 Vorrüstung „Vehicle Tracking System“
454 Automatische Geschwindigkeitsregulierung
XMA Himmel mit Leder bezogen
601 Xenon-Licht
672 -2008 PCM 2
023 Zifferblätter Kombiinstrument in silber
026 Zifferblätter Stoppuhr in silber
049
098 Linkslenker-Ausführung
196 Batterie 80 Ah
199 Batterietrennschalter
211 Kennzeichenhalter Ausführung 3
220 Sperrdifferential 40 %
267 Automatisch abblendbarer Innen und Aussenspiegel
268 Regensensor
271 Außenspiegel für Fahreseite -asphärisch-, elektrisch verstell und beheizbar
288 Scheinwerfer-Reinigungsanlage
335 3-Punkt-Automatik-Gurte, hinten
342 Sitzheizung, links u. rechts
377 Sportsitz, Lehnenschale, links, elektrisch verstellbar
378 Sportsitz, Lehnenschale, rechts, elektrisch verstellbar
424 CD-Ablage
425 Heckscheibenwischer
440 Antennen-Diversity
465 Nebelschlussleuchte links
476 Porsche Stability Management (PSM)
482 Reifendruckkontrolle, RDK 433 Mhz
488 Beschriftung deutsch
534 Diebstahlsicherungsanlage 433 Mhz
537 Sitzpositions-Steuerung für Komfortsitz, links
554 Bugspoilerlippe beigelegt
555 Sicherheitsgurte in Schwarz
567 Frontscheibe im oberen Bereich stark eingefärbt
571 Aktivkohlefilter
573 Klima-Anlage
608 Garagentoroeffner „Homelink“ 433Mhz
610 DVD Navigation „Paket Europa“
641 Elektronisches Fahrtenbuch
650 Elektrisches Schiebedach
659 Bordcomputer
661 Verschärftes Abgaskonzept
665 -2008 PCM 2, 2009- PCM 3 Grundmodul inclusive Radio.
666 -2008 PCM 2, 2009- PCM 3 Telefon(GSM)
668 PCM2 Telefonbedienhoerer
685 Geteilte Rücksitzanlage
CFX Individuelle Fußmatten
CGA Abdeckung Scheinwerferreinigungsanlage lackiert
CUC Schriftzug am Heck lackiert
706
709
789

HIGHLIGHTS
Deutsche Auslieferung
54.528 Km Laufleistung
2. Hand (+Porsche AG)
6-Gang Handschaltgetriebe
X51 Leistungssteigerung ab Werk
Individualfarbe Estorilblau met.
Ganzlederausstattung Steingrau
GT-3 Aerokit ab Werk
Porsche Keramik Bremsen (PCCB) ab Werk
Sportabgasanlage ab Werk
Sportfahrwerk ab Werk
Sport Chrono Pkt. Plus
Interieur-Paket Carbon mit allen Umfängen

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Fahrzeugdaten

Baujahr: 2006
Modell: 997 Carrera S
Karosserie: Coupé
Baureihe: 997
Laufleistung: 54528 km
Leistung: 381 PS
Hubraum: 3,8 Liter
Lenkung: links
Getriebe: Manuell
Antrieb: Heckantrieb
Kraftstoff: Benzin
Ausstattung: Schiebedach ABS Airbag Servolenkung Navigationssystem Klimaanlage
Innenfarbe: Grau
Innenmaterial: Leder
Außenfarbe: Blau
Hersteller Farbbezeichnung (außen): PTS: Estorilblau Metallic
Sonderfarbe (PTS): ja
Matching Numbers: ja
Zustand: Unfallfrei
Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrbereit: ja
Land der Erstauslieferung: Deutschland
Anzahl Fahrzeughalter: 2
Fahrzeugstandort: DEDeutschland

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