Porsche 997 Turbo

Die Bremssättel für die Ceramic Composite Brakes sind ausschließlich im Farbcode Gulf Blue gehalten - eine Farbe mit Porsche-DNA und direktem Bezug zu den Gulf-Lackierungen der Rennstrecken - wohl am bekanntesten vom Porsche 917, der bis heute als eine der ikonischsten Lackierungen überhaupt auf einem Porsche gilt. Dies auch als Hommage an Steve McQueen, der 1971 in seinem Film Le Mans hinter dem Steuer eines golfblauen 917 saß.

In Porsche-Foren auf der ganzen Welt wurde schon immer eifrig über das TipTronic S-Getriebe gesprochen. Wir sind der Meinung, dass das von AMG entwickelte Getriebe präzise und kraftvolle Schaltvorgänge liefert, die mit dem Turbo-Mezger-Motor harmonieren. Wir könnten tagelang darüber reden, wie gut, entspannt und kraftvoll er sich fährt

In den fast 15 Jahren seines Lebens hat der Wagen nur ein paar Mal sein Zuhause gewechselt. Erstbesitzer in der Schweiz - ausgeliefert wird der Wagen jedoch im Auftrag eines Händlers vom Porsche Zentrum Inntal.

Der Kilometerstand verrät, dass er gefahren und genossen wurde - er wurde nach allen Vorschriften der Porsche AG gepflegt.

Beim letzten großen Service in 04.2022 bei Porsche Vejle, der nur wenige Kilometer zurückliegt, wurde auch ein 111-Punkte-Check durchgeführt, der selbstverständlich vorhanden ist.

Zwei neue Turbolader und ein Fahrwerks-Upgrade wurden ebenfalls durchgeführt.

Das Auto befindet sich derzeit in Kunden Auto Sammlung.

1. wartung: 18.09.2007 / 31.061 km @Porsche Zentrum Inntal, DE

2. wartung: 13.10.2008 / 61.765 km @Porsche Zentrum Inntal, DE

3. wartung: 26.05.2010 / 82.403 km @Porsche Zentrum Inntal, DE

4. wartung: 21.03.2012 / 113.160 km @Porsche Zentrum Inntal, DE

5. wartung: 14.03.2014 / 135.288 km @Porsche Zentrum Inntal, DE

6. wartung: 15.04.2016 / 152.459 km @Porsche Spezialist Stuhr, DE

7. wartung: 05.01.2018 / 158.129 km @Porsche Spezialist Duisburg, DE

8. wartung: 20.03.2020 / 164.431 km @Porsche Spezialist Duisberg, DE

9. wartung: 21.04.2022 / 172.286 km @Porsche Centrum Vejle, DK