Seit 2005 ist dieses Fahrzeug aus deutscher Auslieferung (C00) und drei Vorbesitzern in der Hand eines kundigen süddeutschen Porschesammlers und Enthusiasten. Unfall- und nachlackierungsfrei, nie im Winter bewegt mit nur knapp 74.000 km Laufleistung, ist dieses durchgehend bis hin zur Perfektion gepflegte und erhaltene Exemplar in einem sammlungswürdigen Zustand. Die vollständige Bordmappe inklusive original Scheckheft, sowie das Schlüssel- und Werkzeugset sind vorhanden.
Fazit: Dieser 964 Speedster ist durch seinen Erhaltungszustand (Erstlack), die Historie und die Ausstattung eine Ausnahme. Und abseits von jedem Prestige ist es durch die Nähe zum legendären 964 RS und dem Leichtbauprinzip ein faszinierendes offenes Fahrzeug mit betörender Optik und beeindruckenden Fahrleistungen. Durch seine Geschichte und Seltenheit ist dieses Modell zusätzlich eine interessante Wertanlage und erhält durch das aktuelle Modell des 991.2 Speedsters weitere Beachtung.
Seit dem legendären 356er gab es bis 1989 keinen echten Speedster von Porsche. Im Jahr 1993 (Modelljahr 94/R-Programm) kam endlich wieder ein eigenständiges Leichtbaumodell dieses Typs auf den Markt. Dieses wurde als eigenständige Entwicklung der 964er Reihe in einer Kleinserie gebaut.
Bekannt ist die Basis dafür: Es diente das 964 Carrera 2 Cabriolet mit verkürzter Frontscheibe und geänderter Dachkonstruktion. Weniger bekannt ist, dass das Fahrwerk, die Schalensitze und Leichtbau-Türtafeln direkt aus dem 964 RS übernommen wurden und auf jegliche Komfortannehmlichkeiten verzichtet wurde. Dadurch ist nicht nur die Optik des 964 Speedster eines der schönsten jemals gebauten Modelle von Porsche, sondern auch die Fahrleistungen waren wie beim 356 wieder konsequent sportlich. Zu den vielen prominenten Besitzers eines 964 Speedsters gehört auch der Schauspieler George Clooney, der dieses Modell ebenfalls in schwarz besitzt.
Fahrzeughistorie:
Am 19.05.1993 Erstauslieferung durch das Porschezentrum Würzburg an den Erstbesitzer in Haßfurt.
Am 21.02.2002 Besitzerwechsel an den zweiten Halter in Köln.
Am 16.09.2006 Besitzerwechsel an den dritten Halter in Aachen.
Seit 15.10.2007 befindet sich das Fahrzeug im Besitz des aktuellen Halters in Süddeutschland.
Wartungshistorie:
04.06.1993 bei km 3.193 – Fahrzeugwartung (PZ Würzburg)
27.07.1995 bei km 21.740 – Fahrzeugwartung (PZ Würzburg)
28.10.1996 bei km 27.682 – Fahrzeugwartung (PZ Würzburg)
08.07.1999 bei km 34.733 – Fahrzeugwartung (PZ Würzburg)
11.04.2002 bei km 38.969 – Fahrzeugwartung (PZ Bonn)
08.06.2005 bei km 60.655 – Fahrzeugwartung (kaul GmbH Rheinbach)
26.07.2018 bei km 73.900 – Fahrzeugwartung (Fahrzeugtechnik Johann Simmerl)
13.09.2019 bei km 73.904 – Fahrzeugwartung (Fahrzeugtechnik Johann Simmerl)
Fahrzeugzustand und Bewertung (nach Kenntnis und Aussage des Fahrzeughalters, als auch eingängiger Begutachtung):
Der Originalbrief ist vorhanden. Nach Unterlagen des Fahrzeughalters ist die Historie des Fahrzeuges komplett nachvollziehbar.
Karosserie
Die Karosserie befindet sich rundum in Serienzustand
Die Karosserie ist in allen Belangen gut gegen Rost geschützt.
Das Fahrzeug wurde trocken eingelagert und wohl ausschließlich im Sommer bewegt.
Das gesamt Fahrzeug ist inklusive Bodenanlage frei von jeglichem Rostansatz.
Die Spaltmaße sind rundum gleichmäßig. Türen und Hauben schließen einwandfrei. Fallungsfehler oder Überstände sind nicht vorhanden.
Das Fahrzeug ist unfallfrei. lrgendwelche Karosseriereparaturen haben bisher nicht stattgefunden.
Exterieur Lackierung
Bei der Lackierung handelt es sich rundum um die Originallackierung des Fahrzeuges.
Die gesamte Lackierung entspricht dem Auslieferungszustand. Die Lackierung ist sehr gepflegt.
Anbauteile
Alle Anbauteile des Fahrzeuges sind vollständig. Sie befinden sich rundum in makellosem Zustand.
Verglasung
Die Verglasung des Fahrzeuges ist nahezu frei von Steinschlägen und Zerkratzungen.
Interieur
Sitze und Verkleidungen
Die gesamte Sitzanlage und die Seitenverkleidungen sowie der Dachhimmel und die Mittelkonsole präsentieren sich in neuwertigem Zustand.
lnstrumente
Das Fahrzeug verfügt über die serienmäßigen lnstrumente, welche sich alle in technisch und optisch einwandfreiem Zustand befinden.
Alle Instrumente funktionieren ordnungsgemäß.
An der gesamten lnnenausstattung des Fahrzeuges sind keine Beschädigungen vorhanden.
Aggregate Motor
Revisionen waren bisher nicht erforderlich, jedoch wurden sämtliche erforderlichen Wartungsmaßnahmen durchgeführt, so dass der Motor in allen Temperatur-, Drehzahl- und Lastbereich einwandfrei funktioniert. Verdächtige Geräusche oder Rauchentwicklung liegen nicht vor.
Zusatzaggregate
Alle Zusatzaggregate wie Zündanlage, Anlasser, Lichtmaschine etc. befanden sich bei der Überprüfung technisch in einwandfreiem Zustand und funktionieren alle einwandfrei.
Antrieb
Das Getriebe des Fahrzeuges lässt sich in allen Lastzuständen einwandfrei schalten, verdächtige Geräusche sind nicht vorhanden.
Das Getriebe funktioniert einwandfrei.
Fahrgestell und Bremsanlage
Soweit erkennbar sind alle vier Bremsscheiben in sehr gutem Zustand.
An der Bremsanlage und am Fahrgestell wurden alle Wartungsarbeiten durchgeführt, so dass das Fahrzeug in allen Fahrzuständen einwandfrei funktioniert.
Räder und Reifen
Der Verschleiß ist über die gesamten Reifenbreiten gleichmäßig, was ein untrügliches lndiz dafür ist, dass das Fahrgestell einwandfrei eingestellt ist und entsprechend arbeitet.
Die Reifen sind auf original ausgelieferten Porsche Cupfelgen aufgezogen. Die Felgen befinden sich in neuwertigem Zustand.
Elektrik und Beleuchtung
Die gesamte elektrische Anlage befindet sich nahezu in Auslieferungszustand. Hier sind keinerlei Anderungen vorgenommen worden, jedoch wurden alle Pflege- und Erhaltungsmaßnahmen durchgeführt, so dass die gesamte elektrische Anlage in allen Bereich ordnungsgemäß funktioniert.
Sonderausstattung
197 STÄRKERE BATTERIE
220 SPERRDIFFERENTIAL, 40 % SPERRFAKTOR, BEI 911 CARRERA 2 (NUR FÜR SCHALTGETRIEBE)
231 WECHSEL DER REIFENMARKE WÄHREND EINES PRODUKTIONSZEITRAUMS
288 SCHEINWERFER-REINIGUNGSANLAGE
327 RADIO “SYMPHONY RDS”
384 SCHALENSITZ, LINKS
385 SCHALENSITZ, RECHTS
403 LEICHTMETALLRÄDER GEGOSSEN (CUP-DESIGN) 7 J X 17 MIT 205/50 ZR 17 REIFEN VORNE, 8 J X 17 MIT 255/40 ZR 17 REIFEN HINTEN
423 KASSETTEN- UND MÜNZBEHÄLTER
451 REDUZIERTE RADIOVORBEREITUNG, FÜR DAS SPORTPAKET
455 DIEBSTAHLSICHERUNG FÜR RÄDER
481 5-GANG SCHALTGETRIEBE
488 BESCHRIFTUNG DEUTSCH
498 ENTFALL DER MODELLBEZEICHNUNG AM HECK
499 AUSFÜHRUNG FÜR DIE BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND
503 CABRIO-VARIANTE (SPEEDSTER)
534 DIEBSTAHLSICHERUNGSANLAGE
562 AIRBAG FAHRER- UND BEIFAHRERSEITE
573 AUTOMATISCHE KLIMAANLAGE
657 SERVOLENKUNG
659 BORDCOMPUTER
718 NUMERIK MODELLJAHR `94 (R-PROGRAMM)
975 KOFFERRAUMVERKLEIDUNG MIT VELOURTEPPICH
