Porsche 993 Carrera

El vehículo en detalle

N.º de chasis: WP0CA2995WS341141

N.º de chasis: WP0CA2995WS341141

El 911 Carrera Cabriolet de 1998 representa el final de una era, la última generación del 911 refrigerado por aire que se remonta a su lanzamiento como el 901 en 1964. Los aumentos constantes de la cilindrada del motor, que alcanzaron los 3,6 litros a finales de 1989, hicieron que el motor atmosférico desarrollara 282 caballos de potencia en 1998 y, al combinarse con una caja de cambios manual deportiva de seis velocidades, ofrecía ese carácter mecánico y puro que los entusiastas de los modelos refrigerados por aire valoran por encima de todo. Esa conexión entre el conductor y la máquina es precisamente lo que hace que estos últimos coches refrigerados por aire sean hoy en día tan codiciados por los coleccionistas.

Fabricado en diciembre de 1997, este 911 Carrera Cabriolet presenta una elegante combinación totalmente en negro, con pintura negra no metalizada sobre un interior negro a juego y una capota blanda negra que evoca el icónico 911 «triple negro» de la serie de televisión «Californication». La capota eléctrica ofrece unas líneas similares a las del coupé cuando está subida y deja vía libre a la sinfonía del motor bóxer de seis cilindros cuando está bajada. Un informe CARFAX impecable registra tres propietarios residentes en Míchigan hasta 2016 —casi con toda seguridad un uso selectivo en días de buen tiempo— antes de que el coche se trasladara a la costa oeste con 33.328 millas.

CARFAX registra visitas recientes al taller Porsche Downtown LA tanto en agosto como en diciembre de 2025. Desde entonces, en marzo de 2026, el 993 Cabriolet fue confiado a Strictly German Auto en Van Nuys, California, donde se le realizó una revisión y puesta a punto exhaustivas que incluyeron la sustitución de las juntas de la tapa de válvulas superior e inferior, el resellado de la caja de distribución y la sustitución de la cubierta de la carcasa de la cadena de distribución. Se sustituyeron el aceite y el filtro del motor, mientras que se purga y se sangró el sistema de frenos. En julio de 2026, se contrató a Ghost Shield para que suministrara una lámina de protección PPF para toda la parte delantera del vehículo, así como para los protectores contra piedras, lo que garantiza que este 911 pueda conducirse y disfrutarse libremente y sin preocupaciones.

Con un kilometraje propio de un coche de colección, una atractiva carrocería totalmente negra y una revisión a fondo reciente, este Carrera Cabriolet refrigerado por aire del último año de producción está equipado con unas llamativas llantas estilo 964 Cup I, lo que lo convierte en una oportunidad irresistible tanto para conductores como para coleccionistas. Con una presencia atemporal y naturalmente elegante que ha convertido al 911 en un elemento habitual del cine y la televisión durante décadas, este Cabriolet es precisamente el tipo de clásico refrigerado por aire apto para el uso diario que se siente igual de a gusto persiguiendo puestas de sol por carreteras desiertas de dos carriles que en un garaje cálido, donde se conserva y se admira como un Porsche clásico cada vez más codiciado por los coleccionistas.