Porsche 996 Carrera segunda mano

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Como primer Porsche 911 refrigerado por agua, el 996 representa un cambio de paradigma en la historia de la empresa de Stuttgart. No sólo fue el primer 911 con refrigeración por agua, sino también el primer Porsche 911 que dejó de fabricarse a mano.

© Henner Huflage

Producido de 1997 a 2005, el 996 Carrera tiene dos generaciones diferentes. Antes del lavado de cara, aún equipado con los faros de espejo y el motor de 3,4 litros, era como un 996.1 Carrera no del gusto de todos. Porsche reaccionó en 2001. Entonces, cambiaron el frontal del 911 para el modelo del año 2002, haciendo que volviera a diferenciarse del pequeño Boxster. Este cambio de imagen también lo hizo visualmente distintivo de nuevo. Al mismo tiempo, se aumentó ligeramente la cilindrada del motor (3,6 litros), que pasó de 300 a 320 CV.

El 996 se ha encarecido notablemente desde 2019

Además de las dos opciones de motor, había dos trenes motrices y tres variantes de carrocería para elegir. Éstas eran: Coupé, Cabriolet y Targa. El Coupé y el Cabrio podían pedirse como Carrera 2 y 4 con tracción trasera o total. En cambio, el Targa sólo estaba disponible con tracción trasera y sólo después del lavado de cara. Los precios parecen haber tocado fondo. En los últimos años, hemos visto aumentos de precio significativos en toda la serie de modelos.

Técnicamente, el Carrera no está totalmente libre de culpa. El 996 Carrera hasta 2001 en particular ha estado plagado de fugas en las juntas del cigüeñal y defectos en el cojinete del eje intermedio (IMS), por ejemplo. En muchos casos, sin embargo, ya se ha realizado el mantenimiento preventivo. Y, de todos modos, los modelos en mal estado ya han desaparecido en gran medida del mercado.

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¿Podría ser 2022 el año del Porsche 996?

Enamorado del 996