Porsche 356 B 1600 Super

El vehículo en detalle

En septiembre de 1959, el 356 A fue sustituido por el 356 B, que había sido objeto de un rediseño exhaustivo. Esta nueva generación, conocida como «T5», presentaba un diseño modernizado con parachoques situados más arriba, faros reposicionados y una silueta elegante y atemporal. En la parte trasera se encontraba un motor bóxer de cuatro cilindros en línea, refrigerado por aire, de 1.582 cc, que desarrollaba 75 caballos de potencia en su versión «Super», lo que ofrecía un rendimiento mejorado con respecto a la versión estándar, al tiempo que conservaba la flexibilidad y la fiabilidad por las que el modelo se había hecho famoso. Verdadero símbolo de la época dorada de Porsche, el 356 B 1600 Super es admirado por su extraordinario equilibrio entre deportividad, refinamiento y facilidad de uso en el día a día, presagiando ya el espíritu que más tarde definiría al 911.

El ejemplar que tenemos el placer de presentar hoy es un Porsche 356 B 1600 Super, entregado nuevo por Competition Motors de Hollywood (EE. UU.) en julio de 1960 y que registra algo menos de 12 000 kilómetros en el cuentakilómetros. El coche se ha beneficiado de una restauración integral llevada a cabo siguiendo estrictamente las especificaciones originales del fabricante. Cada fase del trabajo se documentó minuciosamente mediante un extenso archivo fotográfico, que ofrece un relato detallado del proceso de restauración y del alcance de los trabajos realizados. Esta restauración refleja el especial cuidado dedicado a preservar tanto la autenticidad del coche como su carácter original.