Porsche 911

El vehículo en detalle

Este coche salió de fábrica en octubre de 1965 con una preciosa pintura en color Gulf Blue y un interior de cuero sintético negro, tal y como confirma el certificado de autenticidad (COA). El 911 se condujo durante mucho tiempo en Michigan y sus alrededores, y siempre se mantuvo en buen estado. En 2015 se vendió a California, donde el actual propietario lo compró en 2017 antes de traerlo a Europa para su restauración. Todavía rodaba y funcionaba, pero necesitaba unos cuidados adecuados. El coche había sido pintado de negro en su día, pero aún mostraba la pintura azul original en varias partes y paneles. ¡Resultó ser el «911 temprano» perfecto para una restauración completa!

Este ejemplar fue sometido a una restauración integral en 2018 y hoy en día sigue teniendo el mismo aspecto que cuando salió del taller, ¡o mejor dicho, el mismo que en 1965! La pintura azul Gulf sigue teniendo un brillo intenso y hermoso, y el interior de cuero sintético perforado negro está como recién salido de fábrica. Cuenta con cristales tintados en todas las ventanas, así como con la calefacción auxiliar Webasto en el compartimento secreto.

La carrocería se desmontó hasta dejar el metal al descubierto, se restauró y se sometió a un tratamiento especial KTL. La carrocería estaba muy bien conservada antes de la restauración y cuenta con paneles de puerta y guardabarros originales, tal y como lo demuestran los números de serie. Las 5 llantas son originales de 4,5 x 15 pulgadas y coinciden con los modelos de 07/65.

El coche llegó a Europa con muchas piezas originales, como los indicadores, las llantas, los botones, la mecánica... La suspensión, los frenos y todas las demás piezas mecánicas se revisaron, repararon, restauraron y sustituyeron para lograr el mejor resultado posible.  En el interior encontramos el volante de madera original y los paneles del salpicadero, que se han rehecho con madera de caoba original de 1965, tal y como eran los originales. También podemos ver el suelo plano original, las bisagras de los asientos con 3 tornillos y los marcos de las ventanillas, los maniveles de las ventanillas, los soportes cromados de la moqueta, las rejillas de la bocina con 4 tornillos,…

Un 911 original de las primeras generaciones, con tren de transmisión a juego y presentado en su combinación de colores original, es un coche para el verdadero conocedor de Porsche. Este coche viene con el Kardex y un certificado de Porsche, así como con el extenso expediente de restauración que incluye fotografías y facturas. Cuenta con una rueda de repuesto original y un kit de herramientas nuevo. Este 911 de las primeras generaciones sería una excelente adquisición para el garaje de cualquier entusiasta y sin duda atraerá una atención infinita allá donde se conduzca.

El coche tiene matrícula y documentación belgas.

• Chasis: 3027**
• Motor: 1.991 cc, 6 cilindros en línea
• Transmisión: Caja de cambios manual
• Kilometraje: 152 km
• Color: Azul Golfo / Cuero sintético negro