Porsche 911

Porsche 911

Coupé, 1965

Remarcamos

  • Acabado en color «Signal Red» a juego, con interior tapizado en negro
  • 150 000 $ - 180 000 $ | Se subasta sin reserva
  • Subasta The Quail 2026

Porsche 911 de 1965

El Porsche 911 con número de chasis 300718 se fabricó el mismo día que su gemelo —lote 296 de la subasta The Quail 2026— y, al igual que este, se entregó nuevo a través de Porsche Car Northwest. Se vendió a John Schmauder, campeón de carreras de aceleración del noroeste del Pacífico, y permaneció en la región durante décadas. Aún conserva su motor bóxer de seis cilindros original, con números de serie de fábrica origen, tal y como figura en una copia de su tarjeta de garantía Kardex original. El motor cuenta ahora con dos carburadores Weber IDA46, revisados en 2019, y está acoplado a una caja de cambios transaxle Tipo 902/1 de recambio. Presentado en un estado en gran parte original, este coupé conserva sus amortiguadores Koni y su radio Blaupunkt con botones. Curiosamente, la propia ficha de especificaciones de producción de Porsche clasifica el coche como modelo de 1966, a pesar de que comparte su fecha de fabricación, el 9 de abril de 1965, con el 300717 y de que se fabricó claramente antes de las vacaciones de verano de la fábrica, que marcaban los principales cambios de año de modelo. El chasis 300718 se ofrece con una copia de su tarjeta de garantía Kardex y de la ficha de especificaciones de producción de Porsche.

En la actualidad, el chasis 300718 se presenta como un ejemplar sin restaurar, ya que nunca se ha sometido a una restauración completa. Su interior original se conserva prácticamente intacto, desde la tapicería de fábrica de los asientos delanteros con seis pliegues y respaldos perforados, hasta su salpicadero con «botones» y los elegantes acabados de teca del habitáculo, todos ellos rasgos distintivos de estos primeros 911 de batalla corta. Junto con su motor con números de serie de fábrica origen, el 300718 ofrece a los coleccionistas una visión única y auténtica de un 911 del primer año que ha permanecido sin restaurar a lo largo de seis décadas en la carretera.

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El vehículo en detalle

Presentados como lotes consecutivos, los Porsche 911 de 1965 con los números de chasis 300717 y 300718 ofrecen una oportunidad única de examinar dos coches que salieron juntos de la cadena de montaje de Porsche, pero que a partir de entonces siguieron caminos totalmente diferentes. Ambos se terminaron de fabricar el 9 de abril de 1965 y se entregaron nuevos a través de Porsche Car Northwest; los dos coupés han pasado las últimas seis décadas evolucionando de formas notablemente distintas. Mientras que el 300717 ha sido objeto de una restauración integral, este 911 en concreto —con número de chasis 300718— se mantuvo en uso activo conservando su motor original, los detalles de la época y su carácter sin restaurar. Ofrecidos por separado, estos dos primeros 911 ofrecen una visión fascinante de cómo dos ejemplares casi idénticos del 911 del primer año de producción de Porsche pudieron desarrollar historias tan distintas a lo largo de más de 60 años.

  • Un ejemplar sin restaurar del primer año de producción del 911
  • Vendido nuevo a John Schmauder, campeón de carreras de aceleración del Noroeste del Pacífico
  • Acabado en color «Signal Red» a juego con un interior tapizado en negro
  • Conserva su motor bóxer de seis cilindros original con números de serie de fábrica origen, según el Kardex
  • El coche gemelo del chasis número 300717, lote número 296

Especificaciones

Año de fabricación: 1965
Modelo: 911 (F-Modell)
VIN: 300718
VIN copiado
Carrocería: Coupé
Serie: Modelo 911 F
Potencia: 130 HP
Cilindrada: 2,0 Liter
Dirección asistida: izquierda
Transmisión: Manual
Conducir: Tracción trasera
Combustible: Gasolina
Material interior: Cuero
Color interior: Negro
Color exterior: Rojo
Código de color del fabricante (exterior): Signalrot 6407
Signal Red 6407
Condición: Totalmente restaurado
Nuevo / usado: Coche usado
Listo para conducir:
Localización del coche: USEstados Unidos
Elferspot ID: 6144296

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