Porsche 911 Modified

Diseño y carrocería

• Pinturas personalizadas: por ejemplo, el clásico azul aguamarina de Porsche, inspirado en el 356, o cualquier otro color a elegir.
• Carrocería y detalles: carrocería de acero cuidadosamente restaurada con piezas originales o ligeras. Opcionalmente, con componentes de carbono/Kevlar. Posibilidad de reconversión al estilo RS o ST en cualquier momento.
• Carácter de construcción ligera: se prescinde del aislamiento, los asientos traseros y los componentes superfluos para ofrecer una sensación de conducción purista, cercana a la de los deportes de motor. Y si se prefiere un poco más de comodidad, ¡no hay problema!

• Llantas y neumáticos: personalizadas, p. ej., 8×15 delante, 9×15 detrás con neumáticos deportivos.
• Detalles exteriores: molduras con recubrimiento en polvo en negro en lugar de cromo, clásicas y llamativas. Por supuesto, también se pueden realizar acabados clásicos en cromo o anodizado.

Interior a medida

• Tapicerías personalizadas de tela o cuero: por ejemplo, azul Madras, napa clásica o tejidos históricos.
• Asientos y seguridad: asientos de carreras tipo baquet, cinturones OMP, barra antivuelco discreta; seguridad y estilo.
• Volante e instrumentos: por ejemplo, el modelo 07 de MOMO, instrumentos VDO restaurados con esferas clásicas.
• Acabados: atención al detalle hasta en la cerradura de la puerta, que suena tal y como debe sonar.

Técnica y prestaciones

• Motor: seis cilindros bóxer original, p. ej., ampliado a 3,0 litros, con inyección moderna, acelerador electrónico y gestión del motor programable. También son posibles ampliaciones a 3,2 o 3,6 litros.
• Caja de cambios: caja de cambios 915 o G50 revisada (según el modelo base) o con un nuevo mecanismo de cambio para cambios de marcha precisos.
• Suspensión: suspensiones de alta calidad, ajustables en dos posiciones (p. ej., de MCS) para un comportamiento deportivo y preciso.
• Sistema de frenos: frenos deportivos con discos perforados y pastillas de alto rendimiento.
• Sistema de escape: sistema de acero inoxidable fabricado a medida con un sonido potente pero refinado.

El concepto: purismo a medida

Ya sea como coche para el día a día o para días de circuito, como coche de exposición o como elegante compañero de fin de semana, nuestros vehículos son tan únicos como sus futuros propietarios. Ofrecemos un asesoramiento exhaustivo, diseñamos juntos el concepto y lo llevamos a cabo con una red de especialistas experimentados.
La realidad es que cada obra maestra de Markenstein no solo es un placer para la vista, sino, sobre todo, para la carretera.


Lo que cuenta no es la cantidad, sino la calidad.

El resultado es un «restomod» en el sentido más auténtico de la palabra: la evolución cuidadosa de un icono sin perder su esencia.

Solicite información ahora: el proyecto puede ponerse en marcha en cualquier momento

El vehículo que se muestra aquí ya se ha vendido. Pero su idea puede hacerse realidad mañana mismo. Esperamos con interés conocer su visión.