- Pieza única n.º 02/28, totalmente matriculada (número de matrícula: 006255717-0003)
- Desarrollado por Kimera Motors GmbH (Austria), conocida por sus exclusivas modificaciones de Porsche
- Fabricado con material compuesto de alta calidad con un marcado carácter deportivo
- Incluye:
- Guardabarros anchos delanteros y traseros
- Faldones laterales y conductos de aire RS
- Parachoques delantero con tomas de aire ampliadas
- Diseño trasero limpio con líneas integradas
- Todas las piezas de montaje con un ajuste perfecto, instaladas con una holgura milimétrica
- Toda la carrocería se ha decapado por inmersión, se ha recubierto con KTL y se ha reconstruido: estado de calidad de coche nuevo
Este 964 no solo destaca visualmente, sino que es sinónimo de individualismo a nivel artesanal.
La técnica se une a la estética:∗Motor: 3,8 L bóxer (M64/20), mariposa única estilo RSR, aprox. 336 CV (247 kW)
- Escape: sistema de acero inoxidable a medida con silenciador ESD 964 12032020
- Suspensión: suspensión roscada Bilstein
- Frenos: Porsche 997 GT3 de Brembo – 380 mm delante, 328 mm detrás
- Llantas: 19” de radios dobles S-Line FS20 de Schmid (delanteras 8,5J ET22 | traseras 11J ET87) con Michelin Pilot Sport S
- Kilometraje: solo 363 km desde la remodelación completa
Interior: perfección hasta el último detalle
- Asientos Turbo: exterior de cuero, interior de Alcantara negro, costuras en contraste en blanco
- Revestimiento de cuero en el salpicadero, la consola central, las manillas de las puertas y los elementos de ventilación
- Techo y paneles de las puertas en Alcantara
- Volante deportivo Nardi y pomo del cambio, pedales de aluminio
- Radio con navegador, cristales tintados, techo eléctrico
Datos y valoración:
- Fecha de matriculación: 10/1992 | ITV: 12/2024 | Matriculación alemana con inscripciones
Conclusión:
Raro. Extremo. Codiciado. El Kimaera-964 es más que un vehículo: es toda una declaración de intenciones. Exclusividad, estilo y tecnología se fusionan en una de las modificaciones de Porsche más singulares de nuestro tiempo. Quien posea este vehículo no conduce un Porsche: conduce una leyenda en ciernes.
Más información, informe técnico y álbum de fotos a petición.