Porsche 911 Backdate

El vehículo en detalle

• Kit de carrocería Kimaera 911/964, ejemplar n.º 02 de 28, número de registro 006255717-0003
• Fabricante del kit: Kimaera Motors GmbH, Viena
• Transformación realizada por: CCS-Cham Car Service GmbH, Cham
• Homologación según el artículo 21 del StVZO, TÜV Rheinland / FSP, n.º M6UW01WR-3, de 16 de septiembre de 2020, sin defectos
• Incluido íntegramente en el certificado de matriculación, parte I, de 15 de diciembre de 2022
• Guardabarros anchos delanteros y traseros, faldones laterales, conductos de aire RS en negro mate
• Parachoques delantero con tomas de aire ampliadas, diseño limpio de la parte trasera, maletero original 964 C2
• Faros bi-LED Kaege Automobiltechnik, tipo M288, con certificado de homologación de iluminación
• Llantas de 19 pulgadas de radios dobles S-Line FS20 de Schmid, 8,5J delante / 11J detrás
• Neumáticos Michelin 235/35 ZR19 delante, 305/30 ZR19 detrás
• Techo eléctrico, cristales tintados
• Motor Porsche M64/20, 3.600 cm³, 247 kW / 336 PS a 6.300 min-1 (matriculado)
• Sistema de mariposa única RSR con admisión en versión GT3 (CCS-Racing)
• Sistema de escape de acero inoxidable a medida de CCS-Racing, ESD 964 12032020
• Sistema de frenos Porsche 997 GT3 Brembo, 380 x 32 mm delante, 328 x 28 mm detrás, latiguillos de acero flexible
• Suspensión roscada Bilstein, barras estabilizadoras especiales H&R
• Velocidad máxima de 280 km/h (homologada), caja de cambios manual, tracción trasera
• Asientos con diseño «964 Turbo», exterior de cuero, interior de Alcantara negro, costuras blancas en contraste
• Techo en Alcantara; salpicadero y consola central en cuero con costuras a la vista
• Volante deportivo Nardi tipo ND365 y pomo de cambio Nardi, pedales de aluminio
• Aire acondicionado, radio y sistema de navegación
• Informe de valoración del ingeniero diplomado Bodo Bertram, de Kassel, con fecha del 6 de agosto de 2024, calificación de estado: 1
• La nueva inspección técnica y la prueba de emisiones se realizarán al formalizarse el contrato
• IVA no deducible, tributación por diferencia según el artículo 25a de la Ley alemana del IVA (UStG)
• No tenemos constancia de daños por accidente. No se dispone de un historial completo; no se garantiza que el vehículo no haya sufrido accidentes ni que sea original. Se recomienda expresamente realizar una inspección técnica propia antes de tomar la decisión de compra, lo cual es posible en cualquier momento.