Todo el vehículo y cada una de sus piezas se reconstruyen desde cero. Partimos sin concesiones de una carrocería en bruto y, gracias a componentes mejorados, conseguimos una sensación de coche nuevo.
Diversos elementos de la carrocería fabricados con materiales ligeros le confieren un aspecto deportivo e inconfundible. Esto es un Sportec Ferdinand. Diseñado, construido, probado y ajustado en Suiza. Apostamos por la máxima calidad y una dinámica de conducción palpable en todos los aspectos. El enfoque de Sportec Performance se aplica de forma coherente y se refleja en las características de conducción y en el lenguaje de diseño.
Precisamente en el interior se nota claramente la atención al detalle, lo que hace que el Ferdinand destaque entre la multitud. Diversos elementos de control, mandos giratorios, una innovadora estación de carga para tu smartphone y los interruptores son de diseño propio. Los dos interruptores del volante, así como el pomo de la palanca de cambios, brillan con un diseño deportivo. Cada vez que se accionan, se vuelve a apreciar la alta calidad del Ferdinand.
Los elementos de control seleccionados convencen por su tacto exquisito y aportan un aire técnico y moderno. El sistema multimedia integrado convence por su manejo sencillo y familiar. A través del sistema de sonido de alta gama, adaptado individualmente al interior de Ferdinand, se puede disfrutar de cualquier tipo de música. También gracias a una sofisticada tecnología de insonorización en el habitáculo.
Los conocimientos adquiridos a lo largo de 25 años de tuning, automovilismo y Porsche Classic se notan claramente en la dinámica de conducción. No solo el chasis garantiza un excelente agarre a la carretera. Todas las articulaciones de la dirección se han optimizado según nuestro criterio. ¡Siente directamente el enfoque de Sportec Performance!
Perfil lateral
Creamos dinamismo. Un renacimiento elegante de un clásico absoluto. La carrocería de Ferdinand crece varios centímetros por cada lado en comparación con una carrocería de serie. Así refinamos el aspecto conocido con un ensanchamiento funcional, de alta calidad y deportivo. Para tu conducción por puertos de montaña o carreteras secundarias.
Nuestro ADN reside en el rendimiento y el automovilismo. El aumento del ancho de vía se traduce hábilmente en un mejor agarre a la carretera y una controlabilidad precisa. Con una combinación de llantas y neumáticos perfectamente adaptada, conseguimos más agarre y mayores velocidades.
Materiales ligeros
Contamos con un certificado de materiales para una combinación específica. Conocida y incorporada en los últimos años a diversos vehículos de serie, utilizamos esta combinación de materiales consolidada para la construcción de la carrocería. Los componentes, notablemente más resistentes y rígidos, complementan a Ferdinand de forma óptima. La resistencia mecánica, la resistencia a los impactos, la resistencia al fuego, la estabilidad dimensional y la resistencia a la abrasión se incrementan de forma significativa.
Propulsión
Propulsión con adherencia, implementada de forma lineal. La potencia adicional te impulsa por la carretera con un sonido que acelera el corazón. El sonido puro del motor, procedente de dos tubos de escape, proporciona una auténtica sensación de automovilismo.
El enfoque de rendimiento de Sportec se ha aplicado de forma especialmente diferenciada en el corazón del motor. En todo momento y en todos los rangos de revoluciones, dispones de potencia suficiente para la próxima maniobra de adelantamiento.
El motor atmosférico de altas revoluciones
Recién montado y equipado con un aumento de cilindrada, el nuevo corazón late en el Ferdinand. Las válvulas son accionadas eficazmente por árboles de levas deportivos integrados. Los pistones golpean con precisión en el corazón de Ferdinand. Las propiedades de los materiales seleccionados para todos los componentes garantizan un placer duradero.
En la zona de admisión, la masa de aire se mide con mayor precisión y se transmite sin demora a la unidad de control del motor optimizada. La mezcla quemada se transforma en el auténtico sonido del motor bóxer GT3 a través de un sistema de escape de alto rendimiento.
Parte delantera
Gracias a los faros de última generación con luces diurnas, siempre tendrás la siguiente curva a la vista, incluso de noche. Las tomas de aire del parachoques son piezas únicas y ventilan generosamente tanto el condensador como el radiador de aceite adicional, incluso bajo cargas elevadas.
La sed de Ferdinand se sacia mediante un depósito con llenado central. El sistema se maneja en la gasolinera mediante un tapón de depósito Sportec.
Sutileza técnica
Gracias a la moderna tecnología de iluminación, garantizamos una buena visibilidad y seguridad en cualquier tipo de condiciones meteorológicas. Ferdinand quiere que lo pongan en marcha todos los días. Muchas soluciones detalladas permanecen ocultas tras el parachoques y convencen por su refinamiento técnico. En cualquier condición, el radiador de aceite adicional recibe aire a través de deflectores de aire de diseño propio y optimizados para el flujo. El aire de marcha se introduce a través de piezas fresadas con aspecto de rejilla en forma de cuerno situadas debajo de los faros.
Chasis y tecnología de frenos
Los conocimientos provienen directamente del automovilismo. Adaptado a las carreteras secundarias y al uso diario, Ferdinand logra el equilibrio perfecto. La configuración del chasis permite un ajuste que ofrece una mayor estabilidad en las curvas y un comportamiento de giro más espontáneo. Para alcanzar mayores velocidades en las curvas.
La frenada se realiza con tecnología Sportec. Además, gracias a la reducción del peso del vehículo, las distancias de frenado son considerablemente más cortas. Ferdinand frena sin concesiones, tal y como se le exige.
Chasis deportivo con tecnología de frenado Sportec
Los precisos amortiguadores despiertan sensaciones. En combinación con cojinetes optimizados en todas las articulaciones, la sensación de conducción es deportiva y directa, y deja una sonrisa en los labios.
Después de cada curva se pide otra, porque Ferdinand transmite un placer de conducción excepcional.
1990 
1992 
1987 
1978 
