El 911 3.2 contaba con un sistema de admisión y escape rediseñado, además de incorporar un sistema de encendido Digital Engine Management (DME) que no requería mantenimiento, junto con el sistema de dosificación de combustible L-Jetronic de Bosch. Esto se tradujo en un aumento significativo del rendimiento del motor, pero también en una reducción considerable del consumo de combustible, gracias a una mayor eficiencia del motor y al corte de combustible durante la marcha por inercia. Con una cilindrada de 3,2 litros y una elevada relación de compresión de 10,3:1, el motor de seis cilindros opuestos horizontalmente y refrigerado por aire desarrolla una potencia de 230 bhp a 5.900 rpm. El par máximo es de 284 Nm a 4.800 rpm, y la velocidad máxima, limitada por el corte electrónico de combustible, es de 152 mph. La aceleración hasta las 60 mph se lograba en menos de 6 segundos. El modelo Super Sport Equipment (SSE) se diseñó para parecerse al Porsche 930 Turbo, con sus amplios pasos de rueda y el característico alerón trasero tipo «bandeja de té». El SuperSport también contaba con la suspensión más rígida del Turbo y el sistema de frenos superior del Turbo, así como con llantas de aleación más anchas del Turbo.
Entregado nuevo por JCT Brooklands en enero de 1987, el vehículo cuenta con un excelente historial de mantenimiento. El historial incluye las inspecciones técnicas (MOT) históricas, los distintivos de impuestos, así como las facturas de mantenimiento y la documentación original del pedido de PCGB. Recién revisado y equipado con un nuevo juego de neumáticos con clasificación N, este magnífico ejemplar del 911 SSE Cabriolet proporcionará un sinfín de emociones al volante al aire libre. Además, se entregará con una garantía completa de 12 meses. Disponible para su visita ahora mismo en nuestra sala de exposición de Londres.
LAS ESPECIFICACIONES DE FÁBRICA INCLUYEN: caja de cambios G50 de 5 velocidades, equipamiento SuperSport, motor 491 con aspecto turbo de fábrica, capota blanda eléctrica en azul marino, INTERIOR DE CUERO, ASIENTOS DELANTEROS DEPORTIVOS CON RIBETE EN CONTRASTE Y AJUSTE ELÉCTRICO, VOLANTE DE CUERO CON PARTE CENTRAL EXTENDIDA, CIERRE CENTRALIZADO, DIFERENCIAL DE DESLIZAMIENTO LIMITADO CON BLOQUEO DEL 40 %, REPRODUCTOR DE CD/MP3 CON BLUETOOTH, PARABRISAS TINTADO, LLANTAS DE ALEACIÓN FUCHS DE 16” CON NÚCLEO COLOREADO Y ESCUDO, LAVAFAROS, MALETERO REVESTIDO DE VELOUR NEGRO, CINTURONES DE SEGURIDAD EN LOS ASIENTOS TRASEROS.
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