Tanto el motor como la caja de cambios, con números de serie de fábrica origen, se desmontaron y se reconstruyeron por completo utilizando componentes originales de Porsche. La presentación estética está a la altura de la calidad mecánica, prestándose especial atención a la precisión y los detalles.
Los trabajos principales realizados incluyen:
• Sustitución completa del sistema de frenos: discos, pinzas, latiguillos y bomba de freno (todas las piezas originales)
• Instalación de un embrague nuevo y un sistema de escape completo
• Instalación de un nuevo depósito de aceite y un nuevo depósito de combustible como medida de mantenimiento preventivo
• Sustitución de los cables de la calefacción, los casquillos de la articulación de la caja de cambios y revisión completa del sistema de lavado
En el interior, se instaló un juego de moquetas de terciopelo «sal y pimienta» de la época, y los instrumentos de la especificación «S» se enviaron a North Hollywood Speedometer para su restauración profesional. Se montaron un par de asientos deportivos del estilo correcto, tapizados con un centro de pata de gallo Pepita para un acabado auténtico de fábrica.
Cada tuerca, tornillo y componente de acabado se restauró o sustituyó según los estándares de fábrica, lo que ha dado como resultado un coche que ahora se presenta tal y como lo haría cuando salió por primera vez de Zuffenhausen en 1970.
A medida que el valor de los primeros 911 con parachoques pre-impacto (anteriores a 1974) sigue aumentando, el atractivo de estos coches reside no solo en su pureza estética y sus características de conducción analógicas, sino también en su relativa simplicidad y su sólida ingeniería. Muchos de ellos forman ahora parte de colecciones a largo plazo y rara vez se ponen a la venta al público.
Este ejemplar, con números de serie de fábrica origen, especificaciones correctas y una restauración totalmente documentada, representa una oportunidad única de adquirir un 911 de primera generación debidamente restaurado que se mantiene fiel a su construcción y carácter originales.
- Modelo: 911 2.2E Coupé
- Fecha de fabricación: junio de 1970
- País de origen: Suiza
- Tipo de chasis: volante a la izquierda – números de serie de fábrica origen
- Color original: Mandarina (2323)
- Interior: Vinilo negro (especificación original)
- Situación en el Reino Unido: Importado hacia 2017 | Todos los impuestos y aranceles de la UE/Reino Unido pagados | Matriculado en el Reino Unido
Seguir leyendo