Porsche 911

Porsche 911

Coupé, 1966

Remarcamos

  • Restaurado con sus colores originales: «Light Ivory» y un interior negro
  • 100 000 CHF - 150 000 CHF | Se ofrece sin reserva
  • La subasta de Zúrich de 2026

Porsche 911 de 1966

Restaurado con sus colores originales: «Light Ivory» y interior negro

Conserva su motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire con números de serie de fábrica origen, tal y como indican el certificado Porsche emitido por AMAG y el Kardex de fábrica

Entregado originalmente a través de Porsche MAHAG con opciones como cristales tintados Catacolor, un kit de viaje, una calefacción Webasto y mucho más

Se ofrece con facturas suizas de restauración y mantenimiento, que incluyen el motor reconstruido y la transmisión realizadas en 2017, así como una revisión reciente de septiembre de 2026

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El vehículo en detalle

N.º de chasis: 304010

N.º de motor: 907203

N.º de caja de cambios: 1280313 (véase el texto)

Entregado a través de Porsche MAHAG en Múnich, Alemania, en abril de 1966, el certificado de garantía Kardex de este Porsche 911 de 1966 destinado al mercado estadounidense revela que se trataba de un ejemplar «Tourist Delivery» encargado por Roy O’Brian, de Arlington (Virginia). El coupé en color marfil claro contaba con cristales tintados Catacolor en todas las ventanas, calefacción Webasto, supresión de radio, protectores de parachoques con ribete de goma y un kit de viaje. El interior, tapizado en negro, incluía cinturones de seguridad delanteros de hombro e insertos en los asientos de la codiciada tela Pepita.

Es probable que el 911 regresara a EE. UU. con O’Brian a finales de ese mismo año y, según un título de propiedad estadounidense anterior, este coupé 911 de primera generación ya se encontraba en Florida en 1984. Las investigaciones indican que permaneció almacenado desde finales de la década de 1980 hasta 2007, cuando se puso a la venta con 86.000 millas originales, equipado con carburadores Weber y tras haber pasado recientemente por taller. Curiosamente, el coche llevaba un techo eléctrico en aquel momento, aunque esto no consta en la tarjeta de garantía Kardex.

En octubre de 2007, este raro 911 en color marfil claro había regresado a Europa, donde fue importado a Suiza y se le expidió un certificado Porsche a través de AMAG que confirmaba que, tras 42 años, el 911 conservaba su motor bóxer de seis cilindros y 2,0 litros con números de serie de fábrica origen. Las facturas de mantenimiento y restauración que obran en poder de la empresa revelan una inversión considerable, primero en S/F Classic Cars, Garage Furer Classic Cars y Ruckstuhl Classic Cars, esta última situada en Adliswil, a las afueras de Zúrich.

Los trabajos han sido exhaustivos, incluyendo la reconstrucción del motor y la caja de cambios (una caja de cinco velocidades tipo 902/2 procedente de un 912) en 2017 en Ruckstuhl Classic Cars, con un coste facturado de 44’000 CHF. El motor se desmontó por completo hasta el cigüeñal; se realizaron trabajos en el cárter y las culatas, se bruñieron los cilindros y se instalaron nuevas juntas y sellos al volver a montarlo. Mientras se llevaban a cabo los trabajos mecánicos, se revisó el sistema eléctrico y se recromaron varias piezas, incluidas las bocinas del parachoques. Se completaron trabajos estéticos adicionales, y se puede consultar en línea un informe completo de la restauración y el mantenimiento.

Con su motor de números de serie de fábrica origen, colores originales y trabajos mecánicos y estéticos documentados, este 911 de primera generación con distancia entre ejes corta ofrece una atractiva combinación de especificaciones fieles a la época y una restauración bien planificada, listo para disfrutarlo en la carretera.

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Especificaciones

Año de fabricación: 1966
Modelo: 911 (F-Modell)
VIN: 304010
VIN copiado
Carrocería: Coupé
Serie: Modelo 911 F
Potencia: 130 HP
Cilindrada: 2,0 Liter
Dirección asistida: izquierda
Transmisión: Manual
Conducir: Tracción trasera
Combustible: Gasolina
Material interior: Cuero
Color interior: Negro
Color exterior: Beige/Marrón
Código de color del fabricante (exterior): Hell Elfenbein 6604
Light Ivory 6604
Números de serie de fábrica origen: sí
Condición: Totalmente restaurado
Nuevo / usado: Coche usado
Listo para conducir: sí
País de la primera entrega: Estados Unidos
Localización del coche: CHSuiza
Elferspot ID: 6320264

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