Uno de los escasos Porsche 911 L Coupé. Esta versión solo se comercializó en 1968, el último año de la distancia entre ejes corta original (SWB), por lo que resulta especialmente interesante para los coleccionistas.
El vehículo se encuentra actualmente en una minuciosa restauración completa, en la que se ha decapado por completo la carrocería y se están restaurando todos los componentes desde cero, hasta el último tornillo. El raro y hermoso color original de la carrocería, azul metalizado, se ha vuelto a utilizar en el repintado. El interior era negro de fábrica.
La restauración se extiende también al motor, la caja de cambios y los carburadores Weber. El vehículo cuenta con el motor original y la caja de cambios de 5 velocidades, ambos ya revisados y a la espera de su montaje.
Además del montaje, quedan por realizar principalmente los trabajos de tapicería y revisar o sustituir algunas piezas decorativas.
Cada paso de la restauración queda registrado en una documentación fotográfica. Con 12 meses de garantía y tasación. El kilometraje se refiere al recorrido tras la restauración y las pruebas de conducción.
Las fotos muestran la carrocería pintada, lista para el montaje.
Si se une al proyecto ahora, podrá seguir de cerca el montaje y hacer realidad sus deseos en cuanto al equipamiento interior y otras características. De este modo, este precioso 911 clásico será «su» Porsche desde el principio.
Salvo error u venta previa.
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