CARACTERÍSTICAS DESTACADAS DEL VEHÍCULO
- Año de fabricación: 1971
- Primera matriculación en Alemania
- Matriculación «H»
- Color exterior: verde víbora
- Interior negro
- Llantas Fuchs originales
- Motor bóxer de seis cilindros
- Actualmente 2,4 litros / 140 CV, completamente revisado
- Caja de cambios manual
- Tracción trasera
- Se conservan el motor original de 2,2 litros y la caja de cambios
- Asientos originales de cuero sintético en muy buen estado
MOTOR Y CAJA DE CAMBIOS
Actualmente, el Porsche está equipado con un motor bóxer de seis cilindros y 2,4 litros completamente reacondicionado, con 140 PS, así como con la caja de cambios manual correspondiente.
El motor y la caja de cambios funcionan a la perfección y, según nuestra información, no presentan defectos técnicos.
También se conservan el motor original de 2,2 litros reacondicionado y la caja de cambios correspondiente. Estos componentes se pueden adquirir opcionalmente junto con el vehículo. Es posible, previo acuerdo, aceptar como parte del pago o compensar el valor de la unidad de motor y caja de cambios actualmente instalada.
De este modo, el futuro propietario tiene la posibilidad de disfrutar del Targa en su configuración actual, lista para circular, o bien devolverlo a un estado más cercano al de su entrega original.
INTERIOR
Para un mayor confort de conducción, se han instalado asientos de tela más cómodos. Los asientos originales también se encuentran en muy buen estado y pueden adquirirse opcionalmente junto con el vehículo. Es posible acordar una permuta o un descuento por los asientos actualmente instalados.
HISTORIA
El Porsche formaba parte hasta hace poco de una colección privada de vehículos, aunque se conducía con regularidad.
Anteriormente, el Targa estuvo en manos de un propietario anterior durante unos 20 años.
El Porsche cuenta con una primera matriculación en Alemania y una matriculación «H».
ESTADO
La carrocería y el interior se encuentran en buen estado, acorde con su antigüedad. Se ha evitado deliberadamente restaurar el vehículo para convertirlo en un coche de concurso impecable. Por lo tanto, presenta signos de uso propios de su edad y uso, así como una pátina auténtica. Es precisamente esta pátina conservada la que confiere al Porsche su carácter especial y subraya los más de 50 años de historia de este clásico.
Conclusión
Un Porsche 911 Targa de primera generación auténtico y con carácter, que destaca por su extraordinaria combinación de colores, su entrega en Alemania, su matrícula «H» y el tren de transmisión original disponible adicionalmente. Una oportunidad interesante para los amantes de los Porsche clásicos.
Súbete, conduce y disfruta: ¡un 911 clásico tal y como debe ser!
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Venta por encargo.
1972 
