DESTAQUES DO VEÍCULO
- Ano de fabricação: 1971
- Primeira entrega na Alemanha
- Matriculado na categoria H
- Cor externa: Verde Viper
- Interior preto
- Aros Fuchs originais
- Motor boxer de seis cilindros
- Atualmente com 2,4 litros / 140 PS, totalmente revisado
- Câmbio manual
- Tração traseira
- Motor original de 2,2 litros e câmbio disponíveis
- Bancos originais em couro sintético, em muito bom estado
MOTOR E CAIXA DE CâmBIO
Atualmente, o Porsche está equipado com um motor boxer de seis cilindros de 2,4 litros totalmente revisado, com 140 PS, bem como com a caixa de câmbio manual correspondente.
O motor e a caixa de câmbio funcionam perfeitamente e, até onde sabemos, não apresentam defeitos técnicos.
O motor original de 2,2 litros revisado, bem como a transmissão correspondente, também estão disponíveis. Esses componentes podem ser adquiridos opcionalmente junto com o veículo. A troca ou compensação do conjunto de motor e transmissão atualmente instalado é possível mediante acordo prévio.
Assim, o futuro proprietário terá a possibilidade de desfrutar do Targa em sua configuração atual, pronta para rodar, ou de restaurá-lo para um estado mais próximo de sua condição original de fábrica.
INTERIOR
Para maior conforto ao dirigir, foram instalados assentos de tecido mais confortáveis. Os assentos originais também ainda se encontram em muito bom estado e podem ser adquiridos opcionalmente junto com o veículo. A troca ou o abatimento dos assentos atualmente instalados é possível mediante acordo prévio.
HISTÓRICO
Mais recentemente, o Porsche fazia parte de uma coleção particular de veículos, mas era conduzido regularmente.
Antes disso, o Targa permaneceu por cerca de 20 anos nas mãos de um proprietário anterior por um longo período.
O Porsche possui uma primeira entrega na Alemanha e um registro com código “H”.
CONDIÇÃO
A carroceria e o interior encontram-se em bom estado, condizente com a idade do veículo. O carro não foi restaurado propositalmente para se tornar um veículo de concurso em perfeitas condições. Consequentemente, apresenta sinais de uso decorrentes da idade e do uso, bem como uma pátina autêntica. É justamente essa pátina preservada que confere ao Porsche seu caráter especial e ressalta a história de mais de 50 anos desse clássico.
Conclusão
Um Porsche 911 Targa modelo original, autêntico e cheio de personalidade, que, com sua combinação de cores extraordinária, entrega na Alemanha, matrícula “H” e o trem de força original disponível como opcional, representa uma oportunidade interessante para os amantes de Porsches clássicos.
Entre, dirija e aproveite – um 911 clássico como deve ser!
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