CARATTERISTICHE SALIENTI DEL VEICOLO
- Anno di costruzione: 1971
- Prima immatricolazione in Germania
- Immatricolazione con codice "H"
- Colore esterno verde Viper
- Interni neri
- Cerchi Fuchs originali
- Motore boxer a sei cilindri
- Attualmente 2,4 litri / 140 PS completamente revisionato
- Cambio manuale
- Trazione posteriore
- Motore originale da 2,2 litri e cambio presenti
- Sedili originali in similpelle in ottime condizioni
MOTORE E CAMBIO
Attualmente la Porsche è equipaggiata con un motore boxer a sei cilindri da 2,4 litri completamente revisionato da 140 PS e con il corrispondente cambio manuale.
Il motore e il cambio funzionano perfettamente e, per quanto a nostra conoscenza, non presentano difetti tecnici.
Sono disponibili anche il motore originale da 2,2 litri revisionato e il cambio corrispondente. Questi componenti possono essere acquistati opzionalmente insieme al veicolo. È possibile, previo accordo, dare in permuta o ottenere un credito per l’unità motore/cambio attualmente montata.
Il futuro proprietario avrà quindi la possibilità di godersi la Targa nella sua configurazione attuale, perfettamente funzionante, oppure di riportarla più vicina alle condizioni originali di consegna.
INTERNI
Per un maggiore comfort di guida sono stati montati sedili in tessuto più comodi. Anche i sedili originali sono ancora in ottime condizioni e possono essere acquistati opzionalmente insieme al veicolo. È possibile, previo accordo, dare in permuta o ottenere un credito per i sedili attualmente montati.
STORIA
Recentemente la Porsche faceva parte di una collezione privata di auto, ma veniva guidata regolarmente.
In precedenza, la Targa è rimasta per circa 20 anni in possesso di un precedente proprietario a lungo termine.
La Porsche presenta una prima immatricolazione tedesca e una targa di tipo H.
CONDIZIONI
La carrozzeria e gli interni si trovano in buone condizioni, adeguate all’età del veicolo. L’auto non è stata volutamente restaurata per diventare un’auto da concorso in condizioni perfette. Di conseguenza, sono presenti segni di usura dovuti all’età e all’utilizzo, nonché un’autentica patina. È proprio questa patina conservata a conferire alla Porsche il suo carattere speciale e a sottolineare la storia ultracinquantennale di questa auto d’epoca.
Conclusione
Una Porsche 911 Targa di prima generazione autentica e ricca di carattere, che con la sua straordinaria combinazione di colori, la consegna in Germania, l’immatricolazione “H” e la catena cinematica originale disponibile come optional rappresenta un’interessante opportunità per gli appassionati di Porsche classiche.
Salite a bordo, guidate e godetevela: una 911 classica proprio come dovrebbe essere!
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Vendita per conto terzi.
1973 
1973 
1971 
