Porsche 911 Modified

El vehículo en detalle

Technische Daten:

Motor:

– 2.8l RSR / RS Rallye Motor „King Arthur” (263 PS, Fa. Mittelmotor)

– Bohrung erweitert auf 92mm (Hubraum 2.808ccm)

– ID40 Weber Vergaser (Einstellung Fa. VGS / Viktor Günther)

– Doppelzündverteiler (Magnetti Marelli), frei programmierbar, wartungsfrei

– Kleines Lüfterrad, honiggelbe GFK Motorverblechung

– Fächerkrümmer, ST Auspuff, 2x Permatune HKZ, viele Details

– Wärmetauscher von dp motorsport (ST Flöten vorhanden)

Technik:

– Originales 901 Getriebe überholt + verstärkt (Fa. Mittelmotor)

– Rennsportkupplung, originale Schaltkulisse

– 3.2l Ölkühlung mit sichtbarer ST Messingleitung

– Waagebalken Pedalerie / 2-Kreis Bremse

– Verstärkte Stabilisatoren / Drehstäbe

– RS Bremse Alu vorne / Stahl hinten

– Fahrwerk Bilstein Nürburgring

* Gesamtes Fahrwerk / Performance neu (Fa. Mittelmotor)

Originalität / Details:

– ST Domstrebe

– ST Überrollbügel mit Diagonalstrebe

– ST GFK Teile von Fa. DP Motorsport (Kotflügel, Haube vo. mit Balsa, Stoßstangen)

– ST Verbreiterungen hinten in Stahl

– ST Türpappen, Schnellverschlüsse Hauben (Schlösser zusätzlich verbaut)

– 100l Tank Stahl mit zentraler Betankung unter der Haube

– Originale Instrumente (komplett überholt)

– Drehzahlmesser Skala korrekt auf Motor angepasst

– Originale Armaturenbrettabdeckung

– Originale Verglasung (nur Windschutzscheibe neu)

– 380mm Lenkrad geschüsselt, mit zentralem Hupenknopf

– Originale 15“ Fuchsfelgen in 8J und 9J mit Michelin TB15 Bereifung

– S Sitze in Leder / Feincord

– Schroth Gurte schwarz, mit Strassenzulassung

– Baujahr korrekter Teppich, kein Filz

H-Kennzeichen. Alle Umbauten und Motorisierung sind eingetragen.

Classic Data Wertgutachten Note 1, ausführliche Bilddokumentation und Belegsammlung kommen mit dem Fahrzeug.

Verkauf im Kundenauftrag (MwSt nicht ausweisbar)