Porsche 911 S
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Porsche 911 S

Targa, 1972

Remarcamos

  • Amplio historial
  • ¡Números de serie de fábrica origen en motor, caja de cambios y colores!
  • Un ejemplar precioso y en perfecto estado
  • Propiedad a largo plazo con un historial extenso
  • ¡Colores, motor y caja de cambios a juego!
  • Un ejemplar precioso y en perfecto estado
  • Vibrante verde Viper sobre negro
  • Raro 911 S Targa del último año

Un raro 911 S Targa del último año, acabado en su vibrante color verde Viper original sobre cuero sintético negro, y que conserva los números de serie de fábrica origen para motor, caja de cambios y combinación de colores, tal y como lo confirma el Certificado de Autenticidad de Porsche. Entregado nuevo en Italia y cuidado con mimo por el mismo propietario durante la increíble cifra de 40 años, este ejemplar combina procedencia, originalidad y calidad de restauración en un conjunto excepcional.

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Vendido
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BEBélgica
RSC Automobile
Aalbeeksesteenweg 2
B8930 Lauwe
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El vehículo en detalle

Este 2.4S se entregó nuevo en Italia en una llamativa y poco común combinación de colores: verde Viper con interior de cuero sintético negro. Sorprendentemente, permaneció en Italia hasta hace poco y fue atesorado por el mismo propietario durante la increíble cifra de 40 años, desde enero de 1985.

Aunque fue adquirido por su último propietario hace cuatro décadas, este Targa sigue presentando hoy en día un excelente estado general. Este precioso 911S del ’73 fue sometido a un desmontaje completo y a una restauración exhaustiva, con la carrocería devuelta a su estado de fábrica. Partiendo de una base sólida y original, la carrocería fue lijada y nivelada antes de ser repintada en su color original. Los juegos entre paneles y los ajustes son excelentes, sin uso excesivo de masilla, suelos originales y mucho más.

Según tanto el anterior propietario como nuestra propia inspección, no hay indicios de reparaciones por óxido ni de daños por accidentes previos. Aunque fue restaurado hace algunos años, la pintura sigue presentándose de forma magnífica hoy en día. La rejilla del motor anodizada en negro de fábrica y los emblemas siguen siendo originales y muestran una preciosa pátina. La restauración conservó elementos originales clave —cromados, cristales y emblemas— lo que remarca la autenticidad del coche.

En el interior, el habitáculo está limpio y es en gran parte original. Se ha mantenido en buen estado y se ha renovado con buen gusto donde era necesario, conservando tantos componentes originales como ha sido posible. La radio original sigue presente. Tal y como confirma el Certificado de Autenticidad de Porsche, este coche con especificaciones de la UE se entregó de fábrica con interior de cuero sintético negro.

Durante la restauración de la carrocería en 2014, se revisaron tanto el motor de 2,4 litros como la caja de cambios, ambos con números de serie de fábrica origen, incluyendo nuevos pistones, cilindros, tensores hidráulicos de cadena y un sistema MFI completamente reconstruido (recalibrado de nuevo en 2022). El resultado es una respuesta nítida del acelerador, un ralentí suave y cambios de marcha precisos, tal y como debe ofrecer un auténtico 911S.

El motor arranca al instante al girar la llave y funciona en ralentí con suavidad. Gira con soltura en todo el rango de revoluciones y los cambios de marcha son rápidos y precisos.

El coche viene acompañado de su kit de herramientas original, gato, rueda y neumático de repuesto, un completo conjunto de documentación que incluye numerosas facturas, el certificado italiano de Porsche, el libretto italiano y muchas fotos que documentan la restauración.

Recientemente matriculado en Bélgica, este 911 nunca había salido de Italia hasta 2025, pasando décadas cerca de La Spezia y Bari, e incluso fue presentado por el Centro Porsche de Bari durante un evento oficial, lo que da fe de su excelente estado.

El 911S Targa 2.4 ofrece la combinación perfecta de aspecto clásico, pureza mecánica y funcionalidad en el mundo real. Con sus especificaciones poco comunes, su larga trayectoria como propiedad de un solo propietario y su meticulosa restauración, este ejemplar, presentado en un fantástico color de época, es una oportunidad excepcional para hacerse con uno de los primeros 911 más deseados y coleccionables.

Actualmente matriculado en Bélgica.

Historial de propietarios

  • 21/11/1972: Entregado nuevo por Bertini Vittorio a Jacometti Tito en La Spezia
  • 18/04/1975: Vendido a Angellilo Ermete
  • 29/12/1984: Vendido a Giacomo Di Santo
  • 29/01/1985: Vendido a Arnese Maria
  • 08/08/2025: Vendido a RSC Automobile
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Especificaciones

Año de fabricación: 1972
Fecha de registro inicial: noviembre 1972
Modelo: 911 S (F-Modell)
Carrocería: Targa
Serie: Modelo 911 F
Kilometraje: 35.000 km
Potencia: 190 HP
Cilindrada: 2,4 Liter
Dirección asistida: izquierda
Transmisión: Manual
Conducir: Tracción trasera
Combustible: Gasolina
Material interior: Cuero sintético
Color interior: Negro
Color exterior: Verde
Código de color del fabricante (exterior): Vipergrün 3838
Viper Green 3838
Números de serie de fábrica origen: sí
Condición: Restaurado parcialmente
Nuevo / usado: Coche usado
Listo para conducir: sí
País de la primera entrega: Italia
Número de propietarios de vehículos: 4
Localización del coche: BEBélgica
Elferspot ID: 5260827

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