Accesorios: M261 – Retrovisor exterior derecho calefactable / M288 – Limpiafaros / M389 – Radio Porsche / M395 – Llantas de aleación de 6 y 7 J x 16 con neumáticos 205/55 VR 16 y 225/50 VR 16 /
M409 – Asientos deportivos a la izquierda y a la derecha / M424 – Control automático de la calefacción / M454 – Control de crucero / M461 – Antena eléctrica a la derecha / M494 – Dos altavoces en la bandeja trasera / M566 – Faros antiniebla delanteros / M900 – Vehículo turístico con boca de llenado europea y silenciador delantero, carpeta turística.
El Targa se presenta en un estado realmente óptimo, tanto a nivel estético como en la conducción, ya que se ha optimizado sin reparar en gastos; incluso el aire acondicionado funciona a la perfección y se le ha aplicado una nueva capa de pintura con sellado cerámico de dos capas.
En febrero de 2015, la empresa Tachometer-Dienst GmbH de Darmstadt desmontó el cuentakilómetros estadounidense, que marcaba 57 044 millas, por encargo del propietario, y lo sustituyó por uno con un kilometraje de 91 270 km, por lo que, desde 2015, el actual propietario solo ha recorrido unos 13 000 km con un tiempo magnífico; hoy en día, nadie puede afirmar si la lectura en millas era original en el momento de la sustitución, actualmente el cuentakilómetros marca 104.019 km y uno puede creer estos datos, ya que este Targa no presenta ningún historial de reparaciones pendientes y se conduce de maravilla en todos los aspectos que hacen que conducir un Porsche 911 sea un placer.
El repintado, increíblemente elaborado en gris antracita oscuro, combina a la perfección con el interior original en el tono «corcho»; los asientos deportivos ofrecen una sujeción perfecta y el motor, junto con la caja de cambios de 5 velocidades, se conduce de maravilla.
Conclusión: súbete y disfruta; aquí alguien con gran pericia ha invertido en lo que realmente importa y ha convertido este Targa en una auténtica joya de la historia del 911, no hay ningún aspecto que empañe el placer de conducir, ni óxido ni problemas en el motor o la caja de cambios; el Targa está listo para el próximo viaje a Sylt, Knokke, París, Olpe o incluso hasta Niza y más allá, y la moderna radio Porsche Klassik le entretendrá durante el trayecto con todas las funciones destacadas, como Bluetooth, radio, navegación, etc.
Si busca un bonito Targa clásico que simplemente le haga disfrutar porque alguien antes que usted ha optimizado el coche a la perfección, debería ver este vehículo en persona en Colonia.
Por último, un detalle importante: cuando se repintó el coche, a petición del actual propietario se adquirió e instaló un alerón trasero original de Porsche; sin embargo, este se puede sustituir por el portón trasero de serie, ya que también se pintó del mismo tono durante la restauración y está disponible. La elección es suya y, por supuesto, ambas opciones están incluidas en la entrega.
La venta se realiza por encargo de un cliente particular.
Se puede visitar el vehículo en cualquier momento previa cita; si lo desea, también en un elevador para poder examinar completamente los bajos y la mecánica: este Targa auténtico no tiene nada que ocultar.
Olaf Schlößer
Garage 17 by Olaf Schlößer
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