Acessórios: M261 – Espelho retrovisor externo direito aquecido / M288 – Limpador de faróis / M389 – Rádio Porsche / M395 – Rodas de liga leve 6 e 7 J x 16 com pneus 205/55 VR 16 e 225/50 VR 16 /
M409 – Bancos esportivos à esquerda e à direita / M424 – Controle automático do aquecimento / M454 – Controlador de velocidade / M461 – Antena elétrica à direita / M494 – Dois alto-falantes no porta-luvas / M566 – Faróis de neblina dianteiros / M900 – Veículo para turistas – com bocal de abastecimento europeu e silenciador dianteiro, pasta de informações para turistas.
O Targa apresenta-se em condições realmente excelentes, tanto visualmente quanto durante a condução, pois foi otimizado sem economizar nos custos; até mesmo o ar-condicionado funciona perfeitamente e a pintura nova recebeu um selante cerâmico de duas camadas.
Em fevereiro de 2015, na empresa Tachometer-Dienst GmbH, em Darmstadt, o velocímetro americano com 57.044 milhas foi removido a pedido do proprietário e convertido para a quilometragem de 91.270 km, sendo então substituído; assim, desde 2015, foram percorridos apenas cerca de 13.000 km pelo atual proprietário, sob um clima maravilhoso; se a indicação de milhas era original no momento da conversão, ninguém pode afirmar hoje; atualmente, o odômetro marca 104.019 km, e é possível acreditar nesses fatos, pois este Targa não apresenta nenhum histórico de reparos pendentes e simplesmente dirige maravilhosamente bem em todos os aspectos que proporcionam o prazer de dirigir um Porsche 911.
A repintura incrivelmente elaborada em cinza antracite escuro combina perfeitamente com o interior original na tonalidade “cortiça”; os bancos esportivos oferecem apoio perfeito e o motor, juntamente com a caixa de câmbio de 5 marchas, proporciona uma condução fantástica.
Conclusão: entre e aproveite. Alguém com muito conhecimento investiu nos pontos certos e transformou este Targa em uma verdadeira pérola da história do 911; não há nada que possa prejudicar o prazer de dirigir, nem ferrugem, nem problemas no motor ou na caixa de câmbio; o Targa está pronto para a próxima viagem a Sylt, Knokke, Paris, Olpe ou até Nice e além; o moderno Porsche Klassik Radio entretém você com todos os recursos, como Bluetooth, rádio, navegação e muito mais.
Se você está procurando um belo Targa clássico que simplesmente traga alegria, porque alguém antes de você otimizou o carro à perfeição, então você deve ver este veículo pessoalmente em Colônia.
Por fim, mais um detalhe importante: durante a repintura, a pedido do atual proprietário, foi adquirido e instalado um spoiler traseiro original da Porsche; no entanto, ele pode ser trocado pela porta traseira original de série, já que esta também foi pintada na mesma tonalidade durante a restauração e está disponível. A escolha é sua, e ambas as opções estão, naturalmente, incluídas na entrega.
A venda é realizada por conta de um cliente particular.
É possível agendar uma visita a qualquer momento, se desejar, inclusive em uma plataforma elevatória para examinar completamente o assoalho e a parte mecânica; este Targa autêntico não tem nada a esconder.
Olaf Schlößer
Garagem 17 por Olaf Schlößer
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