Basado en el Porsche 924 Turbo, el Carrera GT incorporaba en su momento todo el saber hacer de Porsche en materia de competición.
Así, en el Carrera GT se instalaron los guardabarros delanteros, los ensanchamientos traseros, así como el parachoques y los faldones delanteros, fabricados en poliuretano ultraligero y muy resistente con un 20 % de fibra de vidrio, para poder acomodar la vía más ancha y los neumáticos necesarios para la competición. Para reducir aún más el peso, se instalaron lunas de cristal más fino y, con el fin de reducir el coeficiente aerodinámico, se pegó el parabrisas: una carrocería diseñada para el circuito y no solo para lucirse.
Sin embargo, para la competición no bastaba con modificar únicamente la carrocería, por lo que se aumentó la potencia del motor de 170 CV a 210 CV gracias a pistones forjados, un turbo más grande, un cigüeñal modificado, una culata adaptada, una mayor compresión y un intercooler adicional. Así como gracias al uso del nuevo sistema de encendido Hartig con control por ordenador, que permitió adaptar el tiempo de encendido a las diferentes condiciones a plena y media carga y aumentar la compresión básica a 8,5:1.
Esta enumeración es solo una parte de todas las modificaciones que el departamento de competición de Porsche incorporó a este vehículo. Quien se haya interesado de verdad por el Carrera GT se da cuenta rápidamente de lo infravalorado que sigue estando este vehículo; pero hubo un tiempo en el que el Porsche 356 Carrera 1600 GT tampoco era el vehículo inalcanzable que es hoy en día...
Con una producción de tan solo 406 unidades en todo el mundo, el 924 Carrera GT ya era una auténtica rareza en el momento de su lanzamiento. Hoy en día se calcula que solo quedan 250 unidades en todo el mundo en condiciones de circular, ya que muchos vehículos se transformaron en coches de carreras o sufrieron accidentes.
Por estas razones, nos complace aún más poder ofrecerles de nuevo un raro 924 Carrera GT, en un estado absolutamente similar al de un coche nuevo. No se deje engañar por el kilometraje, en comparación con el resto de los Carrera GT de Europa. El Carrera GT solo cuenta con un cuentakilómetros de 5 dígitos, lo que en algunos vehículos con un historial deficiente suele servir para embellecer un kilometraje bajo con la indicación «kilometraje según el cuentakilómetros». Aquí definitivamente no es así: aunque, por su estado, incluso un kilometraje de 47 700 km sería plausible, este Carrera GT es de segunda mano, cuenta con un historial absolutamente impecable y es uno de los pocos vehículos suizos que existieron.
Resumen de la información más importante:
– Ya inspeccionado como vehículo clásico; en el momento de la venta se renovará esta inspección (Suiza)
– En servicio, mantenido de forma meticulosa y sin interrupciones
– Correa de distribución ya sustituida en 2016 con 144 168 km
– Primera matriculación en Suiza, de segunda mano, ha estado en manos del mismo propietario desde 1988 hasta la fecha
– Se conservan todas las facturas desde 1988, así como el contrato de compraventa
– Por lo tanto, el kilometraje es perfectamente verificable, también gracias al libro de mantenimiento original y a los 4 certificados de emisiones
– Estado muy cuidado tanto por dentro como por fuera; este Carrera GT luce como un coche nuevo
– Procedente de un anterior propietario entusiasta y extremadamente serio, que ha querido incondicionalmente el vehículo durante más de 34 años
– Conduce y cambia de marcha, por lo tanto, de forma absolutamente impecable
– Uno de los últimos Carrera GT, con el n.º 368 de 406 unidades.
– Se incluye el certificado de origen de Porsche
– Se incluye el dossier completo con todos los manuales, el libro de mantenimiento, las llaves, las herramientas de a bordo, etc.
– ¡Quien lo haya conducido una vez, nunca querrá volver a un 911! Su comportamiento en las curvas y su perfecta respuesta al acelerador son sencillamente perfectos, y eso ya en los años 80.
– Visita solo con cita previa
Salvo errores, omisiones y venta previa; no se asume responsabilidad por errores de impresión o tipográficos / A pesar del gran cuidado puesto, no se excluyen errores en el anuncio / Posible permuta / On parle français / Parliamo italiano / ¡No se responderá a consultas anónimas ni a mensajes SMS!
1981 
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