El 928 fue fabricado por Porsche de forma independiente entre 1977 y 1995. Para la época, era poco habitual en Porsche colocar el motor delante y la caja de cambios detrás. Sin embargo, la denominada configuración «transaxle» resulta ideal para equilibrar el peso.
Sobre todo cuando se coloca delante un potente V8 con una cilindrada de 5,0 litros.
En el modelo GT, este motor desarrolla 330 CV y 430 Nm. La potencia se transmite al eje trasero a través de una caja de cambios deportiva manual de 5 velocidades.
Entre 1989 y 1992 se fabricaron un total de 1620 unidades del 928 GT.
∗CARACTERÍSTICAS DESTACADAS∗
– Coche alemán (no importado)
– Libro de mantenimiento disponible
– Tercera mano
– caja de cambios manual
– Correa de distribución y bomba de agua nuevas
– LMM revisado
– Muchas piezas del motor renovadas / funciona a la perfección
– Llantas Cup nuevas
– Neumáticos nuevos
– Matriculación H y ITV recientes
– Incluye garantía premium de 12 meses para vehículos de ocasión
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STAS MOTORS
Stanislaus Krischko
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