Porsche 944 Turbo Coupé

Tras años dominando las carreras de resistencia, Porsche dio un paso audaz en 1986 con la presentación de una serie de siete unidades del 944 Turbo, fabricadas expresamente para la SCCA Escort Endurance Racing Series. Entregado a Holbert Porsche, el importador estadounidense, y vendido posteriormente a Sewickley Porsche, este coche compitió activamente entre 1986 y 1988, dejando huella en el altamente competitivo circuito de resistencia.

En 1987, compitió con nada menos que los pilotos oficiales de Porsche Derek Bell y Bill Adam, luciendo la icónica decoración de Rothmans. Como una de las primeras variantes de competición fabricadas de fábrica, contaba con un colector de admisión y un cárter de aceite de magnesio, una suspensión de competición mejorada y una jaula antivuelco de fábrica. Otros componentes ligeros, como el capó de fibra de vidrio, las llantas Fuchs con desplazamiento especial y los cristales aligerados, mejoraban la agilidad, mientras que la relación de transmisión trasera más corta y un turbo mejorado elevaban la potencia a aproximadamente 350 CV.

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