Porsche 964 Cup

El vehículo en detalle

DATOS CLAVE

• Este Porsche 911 de la generación 964 fue ampliamente modificado según las especificaciones de la Carrera Cup y compitió en carreras durante la década de 2000.
• Está propulsado por un motor bóxer atmosférico de 3,6 litros refrigerado por aire, que impulsa las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades.
• El coche se estrenó en octubre de 1993 y, según se dice, ha tenido tres propietarios desde el principio. Lleva 13 años en manos de su actual propietario y forma parte de una colección privada. Su última matriculación fue en Alemania. El cuentakilómetros marca 73 798 km, aunque no se puede garantizar esta cifra.

EQUIPAMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

• Como parte de su reconversión, este 964 cuenta con un habitáculo desmontado, una jaula antivuelco atornillada y, al parecer, una suspensión rebajada.
• Este ejemplar está pintado en blanco Grand Prix con un parachoques delantero, marcos de faros, faldones laterales y parachoques trasero en verde a contraste, así como con varias pegatinas de patrocinadores. El interior está equipado con asientos de cubeta tapizados en tela negra y un salpicadero, paneles de las puertas y túnel de la caja de cambios negros.
• Lleva llantas de aleación de 17 pulgadas en verde brillante y está equipado con neumáticos Yokohama Advan.
• El equipamiento incluye conductos de aire en el parachoques delantero, cierres rápidos para el capó y la cubierta del motor, retrovisores exteriores aerodinámicos, un volante Momo con acabado en Alcantara, un mazo de cables Schlüter Motorsport, paneles de puerta simplificados con tiradores de tela, controles de calefacción y ventilación, un reloj analógico VDO, un extintor en el espacio para los pies del acompañante y un alerón trasero de accionamiento eléctrico.
• El coche incluye el permiso de circulación original, dos informes de inspección, el certificado de la jaula antivuelco, algunas facturas de recambios y un libro de ruta de la DMSB con anotaciones de eventos de competición, entre los que se incluyen: Salzburgring (junio de 2006), Oschersleben (julio de 2006), Dijon (septiembre de 2006) y Hockenheim (octubre de 2006 y abril de 2008)
• Además, se entrega con dos llaves.

ESTADO

• Consulte la galería de fotos para evaluar el estado exterior e interior.
• Notas específicas del vendedor: La carrocería se repintó por completo como parte de la conversión a las especificaciones de la Carrera Cup. Se instaló un asiento de carreras y el resto del habitáculo refleja su uso en competición.