Porsche 964 Turbo

El vehículo en detalle

Porsche 911 (964) Turbo 3.3 de 1991: prestaciones inspiradas en los circuitos

Una oportunidad única de adquirir un Porsche 964 Turbo altamente desarrollado y con un carácter excepcional, que salió de fábrica en color azul medianoche con interior negro. Basado en la legendaria plataforma del 964 Turbo 3.3, este coche ha sido sometido a un exhaustivo programa de mejora en Japón a cargo de Group M, lo que ha dado como resultado una máquina ligera, potente y centrada en el conductor, diseñada para una conducción dinámica en carretera y para días de circuito.
La calidad del trabajo es excelente, con una combinación cuidadosamente seleccionada de mejoras de rendimiento, detalles inspirados en el automovilismo y ingeniería japonesa. Se trata de mucho más que un 964 Turbo estándar con unas pocas modificaciones. Construir un coche con estas especificaciones a partir de un 964 Turbo original requiere una inversión significativa, experiencia y tiempo; gran parte de ese trabajo ya se ha completado en este caso.
Con más de 320 hp, una configuración del chasis específica y una mejora sustancial de los frenos, se trata de un 964 Turbo potente y envolvente que ofrece una experiencia de conducción pura y analógica. Ligero, ágil y centrado en la mecánica, ofrece una propuesta muy diferente a la de un coche de colección sin modificar: un Porsche construido para ser conducido y disfrutado.
Especificaciones y características destacadas
Exterior y aerodinámica

• Entregado originalmente en azul medianoche con interior negro
• Sin techo eléctrico
• Parachoques trasero RS
• Tomas de aire delanteras estilo RS con sistema específico de refrigeración de frenos
• Parachoques delantero personalizado con flujo de aire adicional para el radiador de aceite
• Alerón trasero al estilo del Porsche RS 3.8
• Splitter delantero de fibra de carbono

Interior y entorno del conductor

• Paneles de las puertas al estilo RS con tiradores
• Asientos envolventes Recaro
• Arneses de cuatro puntos
• Jaula antivuelco completa atornillada
• Se han retirado las ventanillas eléctricas y se han sustituido por reguladores manuales
• Luz de cambio de marcha ajustable

Prestaciones y chasis

• Plataforma del motor 964 Turbo de 3,3 litros
• Potencia de más de 320 hp
• Sistema de escape deportivo con colectores de alto rendimiento
• Embrague sinterizado
• Placas de inclinación delanteras ajustables

Frenos y llantas

• Pinzas de freno StopTech
• Discos de freno flotantes: una mejora sustancial y costosa del sistema de frenos
• Llantas de competición monobloque forjadas de RAYS Engineering, fabricadas en Japón

Un 964 Turbo para conductores exigentes
Se trata de una configuración especialmente atractiva para los entusiastas que buscan un Porsche refrigerado por aire potente, ligero y orientado a circuito. La combinación de la plataforma Turbo de 3,3 litros, el sistema de frenos mejorado, la carrocería inspirada en el automovilismo y las medidas de reducción de peso cuidadosamente estudiadas da como resultado un coche con auténtico carácter y un considerable potencial de rendimiento.