Porsche 964 Turbo

Il veicolo in dettaglio

Porsche 911 (964) Turbo 3.3 del 1991 – Prestazioni ispirate alla pista

Un'occasione rara per acquistare una Porsche 964 Turbo altamente evoluta ed eccezionalmente funzionale, originariamente consegnata nuova in Midnight Blue con interni neri. Costruita sulla leggendaria piattaforma della 964 Turbo 3.3, questa vettura è stata sottoposta in Giappone a un ampio programma di potenziamento da parte di Group M, che ha dato vita a una macchina leggera, potente e orientata al guidatore, pensata per una guida sportiva su strada e per le giornate in pista.
La qualità del lavoro è eccellente, con una combinazione accuratamente selezionata di miglioramenti prestazionali, dettagli ispirati alle competizioni automobilistiche e ingegneria giapponese. Si tratta di ben più di una 964 Turbo standard con qualche modifica. Realizzare un’auto con queste specifiche partendo da una 964 Turbo originale richiede un investimento significativo, competenza e tempo — gran parte di quel lavoro è già stato completato in questo caso.
Con oltre 320 hp, un assetto del telaio mirato e un sostanziale potenziamento dell’impianto frenante, questa è una 964 Turbo potente e coinvolgente che offre un’esperienza di guida autentica e “analogica”. Leggera, reattiva e incentrata sulle prestazioni meccaniche, rappresenta un’alternativa molto diversa da un’auto da collezione non modificata: una Porsche costruita per essere guidata e goduta appieno.
Specifiche e caratteristiche salienti
Esterni e aerodinamica

• Consegnata originariamente in Midnight Blue con interni neri
• Senza tetto apribile
• Paraurti posteriore RS
• Prese d'aria anteriori in stile RS con sistema dedicato di raffreddamento dei freni
• Paraurti anteriore personalizzato con flusso d'aria aggiuntivo per il radiatore dell'olio
• Aletta posteriore in stile Porsche RS 3.8
• Splitter anteriore in fibra di carbonio

Interni e ambiente di guida

• Pannelli porta in stile RS con cinghie di trazione
• Sedili avvolgenti Recaro
• Cinture di sicurezza a quattro punti
• Roll-bar completo imbullonato
• Alunatori elettrici rimossi e sostituiti con alzacristalli manuali
• Spia del cambio marcia regolabile

Prestazioni e telaio

• Piattaforma motore 964 Turbo da 3,3 litri
• Potenza di oltre 320 hp
• Impianto di scarico sportivo con collettori ad alte prestazioni
• Frizione sinterizzata
• Piastre di regolazione del camber anteriore

Freni e ruote

• Pinze freno StopTech
• Dischi freno flottanti — un aggiornamento sostanziale e costoso dell’impianto frenante
• Cerchi da gara monoblocco forgiati RAYS Engineering, prodotti in Giappone

Una 964 Turbo per veri appassionati
Si tratta di una configurazione particolarmente allettante per gli appassionati alla ricerca di una Porsche raffreddata ad aria potente, leggera e orientata alla pista. La combinazione della piattaforma Turbo da 3,3 litri, dell’impianto frenante potenziato, della carrozzeria ispirata alle competizioni e delle misure di alleggerimento attentamente studiate dà vita a un’auto dal carattere autentico e dal notevole potenziale prestazionale.