Color exterior: Verde selva
Color del interior: Cuero negro
Color de la capota: Negro
El Porsche Boxster (código 986) fue fundamental para PORSCHE, ya que, tras muchos años de servicio, los modelos 968 y 928 habían desaparecido del catálogo, y solo quedaba el 911 (993) para generar volumen de ventas y, por tanto, ingresos. El lanzamiento del Boxster 986 resultó ser una decisión estratégica: se trataba de reconquistar los corazones, ampliar la clientela y relanzar un modelo en declive. A menudo lo olvidamos, pero a mediados de los años 90, ¡Porsche aún no era lo que es hoy!
En 1996, antes del nuevo 911 (996), se presentó el nuevo «Baby» de Porsche; cuando todo el mundo esperaba un motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire, ¡el Boxster estrenó la refrigeración por agua! ¡Todo un sacrilegio para los aficionados a Porsche! Y, sin embargo… ¡qué bien funciona!
¡Nos encontramos con un vehículo eficaz y asequible! Entre 1996 y 2004 se vendieron unos 100 000 coches, unas cifras nunca antes alcanzadas por un Porsche. Un éxito rotundo.
Ahora se reconoce a todos los efectos como un Porsche y, creedme, ¡en ciertos momentos es mucho más divertido que un 911! Al fin y al cabo, en el Boxster, ¡el motor está en el lugar adecuado!
Un «youngtimer» estupendo para una escapada de fin de semana gracias a sus dos maleteros espaciosos, o simplemente para ir a comprar el pan el domingo por la mañana.
¡Nuestro ejemplar es bonito, está en perfecto estado y muy bien equipado! ¡El interior está especialmente bien conservado para los años que tiene! No hay plásticos ruidosos ni rotos.
Extras originales de Porsche:
139 – Asiento del conductor calefactado
197 – Batería de mayor capacidad
321 – Radio Becker Porsche CR-22
340 – Asiento del acompañante calefactado
391 – Llantas de aleación Boxster de 17 pulgadas
421 – Cargador de CD
476 – PSM (sistema de estabilidad de Porsche)
490 – Sistema de audio ASK
573 – Climatizador automático
584 – Compartimentos portaobjetos sobre el motor
659 – Ordenador de a bordo
Con esto, diría que ya lo sabéis todo. ¡Os espero en el taller para que la veáis y la probéis!
Seguir leyendo