Es el resultado de un intenso y minucioso trabajo de investigación y desarrollo, cuyo objetivo es alcanzar el máximo rendimiento en el circuito. Su motor bóxer de seis cilindros y altas revoluciones no solo ofrece una potencia impresionante, sino también una conducción precisa que satisface incluso las exigencias más elevadas. La aerodinámica del GT3 RS se ha optimizado hasta el más mínimo detalle para garantizar una mejor adherencia al asfalto y estabilidad a altas velocidades. El diseño llamativo y las proporciones equilibradas del vehículo no solo resaltan sus ambiciones deportivas, sino que también contribuyen a una refrigeración eficiente de los componentes. En el interior, al conductor le espera una cabina diseñada específicamente para la competición. Los asientos de competición y un diseño ergonómico permiten un manejo óptimo, mientras que los paneles de las puertas ligeros y un aislamiento reducido subrayan el enfoque en una construcción ligera sistemática. La precisa puesta a punto del chasis garantiza un comportamiento en carretera ágil y controlado, lo que infunde al conductor la máxima confianza. El 911 GT3 RS encarna la esencia del automovilismo y ofrece a los conductores una oportunidad única de sacar el máximo partido a sus habilidades al volante.
Equipado con un motor atmosférico de seis cilindros y 4,0 litros, que ofrece una potencia de 520 PS, este 911 de alto rendimiento es una auténtica bestia. La segunda generación del 991 RS incluyó toda una serie de mejoras mecánicas y estéticas, entre ellas el paquete Weissach, que redujo el peso en 18 kg gracias a una jaula antivuelco de titanio, un techo de CFRP, un capó de CFRP y una barra antivuelco. Este paquete Weissach de la segunda generación del RS luce increíble en su color Lizard Green, con capó, techo y rejillas de ventilación aerodinámicas de carbono, y transmite a primera vista el dinamismo de un coche de carreras para la carretera. Las tomas de aire NACA en el capó se utilizan por primera vez en un Porsche GT; optimizan la aceleración del aire y tienen un aspecto aún más funcional. Desarrollado por el prestigioso departamento de Porsche Motorsport a partir del 911 GT3 y de su hermano de competición, el GT3 Cup, el GT3 RS se centra claramente en ofrecer la mejor dinámica en circuito. Además del motor bóxer de cuatro litros con mayor potencia, la nueva configuración de la suspensión también contribuye de manera significativa a su extraordinario rendimiento. El eje trasero adaptado no solo mejora la agilidad en las curvas, sino que también garantiza una mayor estabilidad a altas velocidades. El diseño aerodinámico, con un marcado carácter de carga descendente, no solo confiere al vehículo un aspecto imponente, sino que también contribuye de manera decisiva a la estabilidad de conducción a altas velocidades. El uso de carbono ligero en el gran alerón trasero, el capó, el techo y los guardabarros delanteros ensanchados con ranuras de ventilación superiores subraya el enfoque en la reducción de peso y el rendimiento.
Acerca del vehículo que aquí se ofrece:
Este GT3 RS fue entregado por primera vez el 15 de noviembre de 2018 por Porsche Baréin a su primer y, hasta la fecha, único propietario. El coleccionista conducía el Porsche de forma ocasional, por lo que, en su primera revisión, el 20 de enero de 2020, presentaba un kilometraje de 2.660 km. Las revisiones posteriores, que también se llevaron a cabo en Porsche Baréin, tuvieron lugar en las siguientes fechas: el 13 de enero de 2021 con 2.785 km, el 9 de enero de 2022 con 3.265 km y el 28 de enero de 2023 con 3.266 km. Recientemente, Mechatronik adquirió parte de la colección del propietario, lo que supuso la llegada del GT3 RS a Alemania. El GT3 RS está equipado con el codiciado paquete Weissach y numerosos extras, como las salidas de aire pintadas del color de la carrocería y un volante de carbono forrado en cuero de serie. Además, al tratarse de un 991.2 de los primeros de 2018, no se instaló ningún OPF, lo que permite que el sonido puro del motor atmosférico se propague sin amortiguar. El GT3 RS se encuentra en un estado similar al de un vehículo nuevo, incluyendo diversos accesorios, como la documentación completa del vehículo y un historial impecable. Nuestro personal de ventas estará encantado de atenderle en cualquier momento para cualquier consulta detallada. Tenga en cuenta que, por norma general, las visitas al vehículo solo son posibles con cita previa.