Porsche 991 Carrera S

El vehículo en detalle

Este es el 991.1 Carrera S tal y como lo quieren los auténticos entusiastas: el último con motor bóxer de seis cilindros en línea de 3,8 litros atmosférico, tracción trasera y la poco habitual caja de cambios manual de 7 velocidades. Acabado en Iridium Silver Metallic, tiene la presencia discreta de un auténtico 911 plateado sin parecer un modelo genérico.

El motor bóxer DFI de 3,8 litros desarrolla 400 hp y 325 lb-ft, que se transmiten a través de la caja de cambios manual de 7 velocidades de Porsche, con embrague autoajustable y volante de inercia de doble masa diseñado específicamente para este motor. Se trata de una de las últimas experiencias analógicas del 911 que Porsche fabricó antes de que el 991.2 incorporara la turboalimentación a la gama Carrera. La sincronización de revoluciones en el modo Sport Plus, un diferencial mecánico de deslizamiento limitado y el PASM lo convierten, ante todo, en un coche para el conductor y, en segundo lugar, en un vehículo para el día a día.

El color Iridium Silver realza con claridad las líneas del 991.1: los flancos traseros más anchos, las manillas de las puertas empotradas y la silueta clásica del 911, ligeramente alargada. Si se combina con las llantas Carrera S de 20 pulgadas, el aspecto es el original de fábrica, sin excesos de equipamiento.