Porsche 991 Carrera S

Il veicolo in dettaglio

Questa è la 991.1 Carrera S proprio come la vogliono gli appassionati: l’ultima versione con motore boxer da 3,8 litri aspirato, trazione posteriore e il raro cambio manuale a 7 marce. Rifinita in Iridium Silver Metallic, ha la presenza discreta di una vera 911 argentata senza apparire banale.

Il motore boxer DFI da 3,8 litri eroga 400 hp e 325 lb-ft, trasmessi tramite il cambio manuale a 7 marce Porsche con frizione autoregolante e volano a doppia massa progettato appositamente per questo motore. È una delle ultime esperienze «analogiche» della 911 realizzate da Porsche prima che la 991.2 introducesse la sovralimentazione nella gamma Carrera. Il rev-matching in modalità Sport Plus, un differenziale meccanico a slittamento limitato e il PASM ne fanno innanzitutto un’auto per veri appassionati e solo in secondo luogo un mezzo per gli spostamenti quotidiani.

La colorazione Iridium Silver mette in risalto con chiarezza le linee della 991.1: i fianchi posteriori più larghi, le maniglie delle portiere a filo, la classica silhouette della 911 allungata quanto basta. Abbinata ai cerchi Carrera S da 20 pollici, l’auto appare perfettamente in linea con lo stile di fabbrica, senza un eccesso di optional.