Porsche 992 Sport Classic

El vehículo en detalle

Con el número de unidad 299 de los apenas 1.250 ejemplares fabricados en todo el mundo, este Sport Classic cuenta con solo 3.XXX millas desde su salida de fábrica, presenta un informe CARFAX limpio y luce una pintura Paint to Sample sobre un interior Heritage Design en negro. Se presenta con llantas de cierre central de 20 y 21 pulgadas con acabado blanco y el famoso diseño Fuchs, junto con otros detalles exteriores destacados, como un alerón fijo de fibra de carbono Ducktail, detalles Exclusive Manufaktur en los guardabarros delanteros, insignias doradas, un techo de fibra de carbono de doble burbuja y una carrocería ancha inspirada en el Turbo S. En el interior, su interior Heritage Design en negro continúa la temática de referencia retro con inserciones Pepita inspiradas en el estampado de pata de gallo, escudos de Porsche grabados en los reposacabezas y una placa numerada montada en el salpicadero que indica su posición dentro del periodo de producción limitada.

Como el 911 de carrocería más ancha de la gama actual, el Sport Classic no solo presenta una postura musculosa y enérgica, sino que también ostenta el título del 911 manual más potente que se ofrece actualmente en el mercado.

El 911 Sport Classic es un auténtico coche para conductores, que combina meticulosamente la tradición con el rendimiento moderno en un formato que lo distingue claramente del resto de la gama 911. Cuenta con un paquete de aislamiento ligero que reduce el peso en 2,3 kg para ofrecer una experiencia de conducción más visceral. Los componentes clave de la carrocería, como el capó delantero, el techo y el alerón trasero fijo tipo «Ducktail», están fabricados en fibra de carbono para reducir aún más el peso. El característico techo de fibra de carbono de doble cúpula añade un toque visual y funcional distintivo.

El Sport Classic está propulsado por un motor bóxer de seis cilindros biturbo de 3,7 litros que desarrolla 543 CV y 442 lb-ft de par, transmitidos exclusivamente a las ruedas traseras a través de una magnífica caja de cambios manual de 7 velocidades, con una aceleración de 0 a 60 mph en tan solo 3,9 segundos y una velocidad máxima de 195 mph.