Impulsado por un potente motor bóxer de seis cilindros y 3,8 litros con doble turbocompresor, el 992 Turbo S ofrece unos impresionantes 650 CV. Esta potencia se combina con una avanzada transmisión PDK de 8 velocidades, lo que da como resultado una aceleración fulgurante de 0 a 100 km/h en tan solo 2,7 segundos. Su velocidad máxima supera los 330 km/h (205 mph), lo que lo convierte en uno de los coches de serie más rápidos del mercado.
El exterior del 992 Turbo S presenta la icónica silueta del 911, pero con cambios significativos tanto a nivel estético como funcional. Entre sus rasgos característicos se incluyen pasos de rueda más anchos, tomas de aire más grandes y alerones delanteros y traseros adaptativos, que no solo mejoran la aerodinámica, sino que también realzan el aspecto deportivo característico del coche.
En cuanto al interior, el 992 Turbo S combina el lujo con la deportividad. El habitáculo está equipado con materiales de alta calidad, modernos sistemas de infoentretenimiento (Apple CarPlay) y avanzados sistemas de asistencia al conductor, lo que garantiza una experiencia de conducción cómoda a la par que emocionante. Los asientos están diseñados para ofrecer comodidad y sujeción tanto a altas velocidades como en las curvas.
La dinámica de conducción del 992 Turbo S es tan impresionante como su velocidad. El modelo está equipado (opcionalmente) con el sistema de suspensión activa de Porsche (PASM), dirección del eje trasero, Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) y el sistema Porsche Traction Management (PTM), lo que garantiza un manejo y una estabilidad excepcionales, incluso en condiciones extremas.
Opciones disponibles en este 911 Turbo S:
Techo eléctrico de cristal
Carcasas de los retrovisores exteriores superiores de carbono
Molduras de las ventanillas laterales en negro brillante
Tomas de aire en los guardabarros traseros pintadas en negro brillante
Luces LED en las puertas con el logotipo de PORSCHE
Logotipo de PORSCHE en negro
Denominación del modelo pintada en negro brillante
Tapón del depósito de combustible de diseño exclusivo
Suspensión deportiva PASM (-10 mm)
Sistema de escape deportivo negro
Frenos Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) con pinzas de freno negras de alto brillo
Dirección asistida Plus
Sistema de elevación del eje delantero
Llantas negras de alto brillo
Llantas de 20/21 pulgadas 911 Turbo S Exclusive Design
Ionizador
Paquete de diseño de iluminación
Calefacción en los asientos delanteros
Ventilación de los asientos delanteros
Paquete de compartimentos portaobjetos
Espejo retrovisor de cuero
Cubierta de la caja de fusibles en cuero
Emblema de Porsche en el reposabrazos de la consola central
Tapizado de cuero de la columna de dirección
Rejillas de ventilación y lamas de cuero
Molduras interiores de los umbrales en cuero
Asientos deportivos Plus traseros en piel
Llave del coche de cuero con funda de cuero
Revestimiento de las puertas en cuero
Volante deportivo GT con inserciones de carbono mate, incluido volante calefactado
Umbrales de puerta de carbono mate, iluminados
Palanca de cambios PDK de aluminio
Costuras en el salpicadero en color contrastante
Costuras en los paneles laterales traseros en color contrastante
Costuras en la tapa de la consola central en color contrastante
Costuras en el reposarrodillas en color contrastante
Costuras en las puertas en color contrastante
Elección del color del cuero y de las costuras decorativas
Diferentes colores de costuras
Costuras del paquete interior en color contrastante – Chalk
Sistema de sonido envolvente de alta gama Burmester
Faros matriciales LED tintados con PDLS Plus
Luces traseras exclusivas
Asistente de cambio de carril
Asistente de aparcamiento con vista panorámica
Reconocimiento de señales de tráfico
Asistente de carril con reconocimiento de señales de tráfico
Control de crucero adaptativo
HomeLink (abridor de puerta de garaje)
Porsche Entry & Drive
El 911 Turbo S de serie está equipado con:
Porsche Doppelkupplung (PDK) de 8 velocidades con sistema Start-Stop
Porsche Traction Management (PTM) con tracción total permanente
Porsche Active Suspension Management (PASM)
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), que incluye bloqueo electrónico del diferencial trasero
Frenos Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
Sistema de gestión de estabilidad de Porsche (PSM)
Aerodinámica activa de Porsche (PAA) con spoiler delantero de extensión automática, aletas de refrigeración activas y doble spoiler trasero
Paquete SportDesign
Botón SPORT para activar los ajustes de dinámica de conducción (motor y transmisión)
Luces traseras LED con diseño tridimensional continuo
Asistente de advertencia y frenado con protección para peatones
Modo Porsche WET
Acristalamiento térmico
Asientos deportivos adaptables Plus con función de memoria (ajustables eléctricamente en 18 posiciones)
Sistema de protección contra impactos laterales de Porsche (POSIP)
Sistema de localización de vehículos Porsche (PVTS)
ISOFIX para sillas infantiles en los asientos traseros exteriores
Paquete Sport Chrono con cronómetro analógico/digital, aplicación Porsche Track Precision y indicador de temperatura de los neumáticos
Volante deportivo GT multifunción con levas de cambio, selector de modos de conducción y ajuste eléctrico longitudinal
Techo interior Race-Tex
Climatizador avanzado (2 zonas)
Porsche Communication Management (PCM) con navegación online, preparación para teléfono móvil, entradas de audio y control por voz
Pantalla táctil Full HD de alta resolución de 10,9 pulgadas
Dos pantallas TFT de 7 pulgadas en el cuadro de instrumentos
Dos puertos de carga USB-C en la consola central delantera
Toma de corriente de 12 V en el espacio para los pies del acompañante
Porsche Connect, que incluye Apple CarPlay®
Módulo de comunicación LTE
Control por voz
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