Porsche 992 Turbo S

El vehículo en detalle

Remarcamos:
ESTADO ESPECTACULAR
SOLO 1.647 MILLAS REALES
PRÁCTICAMENTE IMPOSIBLE DE DISTINGUIR DE UNO NUEVO
UNO DE LOS ÚLTIMOS 911 TURBO NO HÍBRIDOS
EQUIPADO CON MÁS DE 52 000 $ EN OPCIONES DE FÁBRICA, INCLUIDO EL RARO Y MUY CODICIADO PAQUETE DE DISEÑO HERITAGE
ACOMPAÑADO DE SU MANUAL DEL PROPIETARIO, LIBRO DE MANTENIMIENTO, GUÍA DE GARANTÍA, COPIA DE SU FICHA DE FABRICACIÓN Y CARFAX LIMPIO
UNO DE LOS 911 TURBO S CABRIOLET MÁS ATRACTIVOS DEL MERCADO ACTUAL
ENORME POTENCIAL DE INVERSIÓN
UN SUEÑO PARA LOS ENTUSIASTAS O COLECCIONISTAS DE PORSCHE

CARACTERÍSTICAS:
MOTOR BOXER DE 3,7 L CON DOBLE TURBO
CAJA DE CAMBIOS AUTOMÁTICA PDK DE DOBLE EMBRAGUE Y OCHO VELOCIDADES
TRACCIÓN TOTAL
DIFERENCIAL DE DESLIZAMIENTO LIMITADO ELECTRÓNICO
CAPOTA ELÉCTRICA
PAQUETE EXTERIOR SPORTDESIGN EN NEGRO BRILLANTE (6.150 $)
FAROS DELANTEROS CON DISEÑO DE MATRIZ LED EN NEGRO BRILLANTE (750 $)
MOLDURAS TRIANGULARES DE LAS VENTANILLAS EN FIBRA DE CARBONO (500 $)
TOMAS DE AIRE LATERALES TRASERAS DEL COLOR DE LA CARROCERÍA (600 $)
LAMINAS VERTICALES DE LA TAPA DEL MOTOR TRASERA EN NEGRO BRILLANTE (720 $)
LOGOTIPO DE PORSCHE EN LA PARTE TRASERA EN NEGRO BRILLANTE (300 $)
LUZES TRASERAS DE LENTE TRANSPARENTE CON DISEÑO EXCLUSIVO (990 $)
ESCAPE DEPORTIVO CON SALIDAS DE DISEÑO EXCLUSIVO (3.920 $)
FRENOS DE CARBONO-CERÁMICA CON PINZAS NEGRAS (900 $)
LLANTAS DE DISEÑO EXCLUSIVO TURBO S CON CIERRE CENTRAL (2.490 $)
DETALLES EN NEGRO BRILLANTE EN LAS LLANTAS (1.290 $)
PAQUETE DE DISEÑO HERITAGE – CLÁSICO EN COÑAC (7.970 $)
PAQUETE DE CUERO DE DISEÑO HERITAGE AMPLIADO (1.540 $)
SELECTOR DE MARCHAS PDK EN ALUMINIO (750 $)
ASIENTOS DEPORTIVOS ADAPTATIVOS CON CALEFACCIÓN Y REGULACIÓN ELÉCTRICA
VOLANTE DEPORTIVO GT CON CALEFACCIÓN
COLUMNA DE DIRECCIÓN EN CUERO (520 $)
ILUMINACIÓN AMBIENTAL (580 $)
CLIMATIZADOR AUTOMÁTICO DE DOS ZONAS CON IONIZADOR (350 $)
SISTEMA DE SONIDO SURROUND DE ALTA GAMA BURMESTER (3.980 $)
ASISTENCIA AL APARCAMIENTO REMOTA CON MONITORIZACIÓN DE ÁNGULOS MUERTOS Y VISIÓN PANORÁMICA 3D (4.090 $)
ASISTENCIA DE VISIÓN NOCTURNA (2.540 $)
ELEVADOR DEL EJE DELANTERO (2.770 $)

Presentado por primera vez en 2020 para el año modelo 2021, el 911 Turbo de la generación 992 continuó la tradición del modelo de combinar un rendimiento de superdeportivo con un lujo excepcional. Mientras que el 911 Turbo «estándar» ofrece 572 CV, el Turbo S desarrolla la asombrosa cifra de 641 CV y 590 lb-ft de par. Con la capacidad de alcanzar los 60 mph desde parado en 2,7 segundos o menos y alcanzar una velocidad máxima de 205 mph, el rendimiento es extremo. La aerodinámica activa, una suspensión adaptativa PASM de serie y los frenos de cerámica de carbono garantizan que los conductores puedan aprovechar al máximo el increíble potencial con un control excepcional.

Por supuesto, Porsche ofreció a los compradores amplias posibilidades para personalizar sus vehículos a su gusto. Un SportDesign AeroKit (disponible en negro brillante o fibra de carbono) acentúa el potencial deportivo del coche con un splitter delantero alargado y un alerón trasero más grande. Quizás lo más destacable es que Porsche introdujo varias opciones especiales para el interior producidas a través de su programa Exclusive Manufaktur. El paquete Heritage Design, disponible en negro o coñac, incluye cuero semianilina con tejido de pata de gallo «Pepita» para una experiencia extraordinariamente lujosa que se inspira en la larga historia de Porsche de excelente diseño interior. Independientemente de las especificaciones, el primer 992 Turbo S será recordado para siempre por el simple hecho de ser el último modelo no hibrido, y seguramente se convertirá en un clásico muy codiciado como resultado de ello.

El sensacional Porsche 911 Turbo S Cabriolet de 2024 que aquí se presenta cuenta con un impresionante acabado en GT Silver Metallic, un magnífico interior Heritage Design Classic en cuero Cognac y negro y una capota convertible eléctrica negra. Este Turbo S, con un amplio equipamiento opcional, es prácticamente indistinguible de uno nuevo y es uno de los ejemplares más llamativos que hemos visto jamás. Con el interior Heritage Design y el exterior con el paquete SportDesign, este automóvil cumple todos los requisitos para una futura revalorización, especialmente teniendo en cuenta que es uno de los últimos 911 Turbo no híbridos. ¡Se ofrece al coleccionista, inversor o entusiasta más exigente que comprenda y aprecie el potencial de inversión de este futuro clásico!