Una caja de cambios de seis velocidades con relaciones cortas, un motor de 272 caballos de potencia cada vez más flexible, una electrónica mejorada, un interior renovado y un rediseño a fondo fueron todo un éxito entre los entusiastas de Porsche y más allá. El coche fue aclamado unánimemente en todo el mundo y, solo en su primer año de producción, la empresa fabricó más de 12 000 coupés y descapotables: la filial italiana había subestimado las cifras de ventas, lo que obligó no tanto a los concesionarios privados, sino sobre todo a la red oficial, a abastecerse directamente de la empresa matriz para satisfacer los pedidos de los clientes.
Este es el caso de este 993 Carrera Cabrio, año de fabricación 1994, en color rojo indio con interior de cuero negro, vendido el 29 de agosto de 1994 por el concesionario Porsche Autoimport de Chieti a su primer propietario.
A continuación, una lista de los extras opcionales:
139 Calefacción del asiento izquierdo
233 Cambio de neumáticos en cadena de montaje
333 Radio Paris RCR-41
340 Calefacción del asiento del copiloto
398 Llantas Cup de 17″
551 Deflector de viento
573 Aire acondicionado
659 Ordenador de a bordo
En el concesionario Porsche de Chieti, donde se vendió, el coche recibió un mantenimiento regular hasta que pasó a manos de su segundo propietario en 2009. Se realizaron más revisiones en el concesionario oficial y el coche se transfirió a uno de nuestros clientes en 2019. Este lo tuvo durante seis años antes de que pasara a manos de su actual propietario el año pasado.
El coche tiene actualmente 174 500 km en el cuentakilómetros: además del mantenimiento rutinario, se ha sustituido la radio original por una Becker Porsche de finales de los años 90, se ha instalado el kit de sonido original (tubos de admisión y escape) y se ha renovado la carrocería (carrocería en buen estado, sin accidentes), además de haberse sustituido la capota.
El coche se entrega con todos los accesorios originales (kit de herramientas, gato, compresor, manual de usuario y libreta de mantenimiento), junto con el deflector de viento y la funda de la capota originales, y ya cuenta con un Certificado de Importancia Histórica de la ASI.
Seguir leyendo