Este coche ha sido objeto de numerosas mejoras que van más allá de su configuración C2S básica, entre las que se incluyen las siguientes:
– Repintado completo / cambio de color del Arctic Silver original a Carrera White
– Cambio a transmisión manual (desde la tiptronic original)
– Kit de carrocería estilo GT2
– Llantas BBS E28 de magnesio (con neumáticos de 265 mm delante y 335 mm detrás)
– Techo de carbono (para eliminar el techo eléctrico de fábrica)
– Suspensión coilover Bilstein
– Frenos modernos de carbono-cerámica de Porsche (PCCB)
– Asientos Recaro Pole Position
– Radio Porsche Classic Nav (sin sistema de sonido todavía, listo para su instalación)
– Amplias mejoras en el interior, incluyendo tapicería de cuero rojo a medida y molduras interiores de carbono OEM
– Instrumentos RUF, volante RUF
En los últimos ~10 000 km, el coche ha recibido los siguientes servicios de mantenimiento:
– Reacondicionamiento del motor realizado por Mike Auto en Vancouver (03/2022 con unos 121 000 km en el cuentakilómetros)
– Varios casquillos y varillas de suspensión nuevos
– Tratamiento con hielo seco del chasis
Notas sobre el estado:
– Los neumáticos traseros están desgastados y deben sustituirse
– El indicador de presión de aceite no funciona
– El parabrisas tiene una grieta
– El cuero del salpicadero está empezando a despegarse
– Pequeñas grietas y desgaste en el exterior
– Discrepancia en el kilometraje en Carfax (posiblemente debido a la conversión de millas a kilómetros en el cuentakilómetros) – Varios registros de daños menores/reclamaciones al seguro en Carfax (421 $, 3369 $, 759 $, 2599 $), sin incidentes graves.
Recrear este estilo de homenaje hoy en día costaría bastante más según los valores actuales del mercado. Nos complace presentar un magnífico coche a un precio competitivo, una fracción de su coste original de fabricación.
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