Porsche 993 Targa

INTERIOR
En un clásico contraste con el exterior plateado, este 993 Targa está tapizado en cuero azul que recubre las puertas, el salpicadero y los asientos deportivos, que ofrecen un magnífico apoyo. El estado del interior es impecable en su conjunto, con un desgaste mínimo en los asientos de cuero y las alfombrillas azules sin manchas ni daños. Equipado con aire acondicionado y un sistema de radio con reproductor de CD/MP3, el interior del 993 resulta más que cómodo para el uso diario.

La ventaja añadida del techo Targa crea una sensación de aire libre, al tiempo que se está mucho menos expuesto a los elementos que en un descapotable convencional.

MOTOR Y TRANSMISIÓN
El 993, el último de los 911 refrigerados por aire, tenía inicialmente un motor de 3,6 litros similar al de la generación anterior, pero una actualización incorporó un sistema VarioRam que aumentó el par a medio régimen y elevó la potencia de 272 CV a 285 CV. Gracias a la actualización del motor, este 993 Targa sigue siendo rápido, incluso para los estándares del modelo, alcanzando los 100 km/h en solo 6,4 segundos y llegando a una velocidad máxima de 270 km/h.

En noviembre de 2025, el coche se sometió a una revisión a fondo con desmontaje del motor realizada por Pickup Motor Sport, con un coste superior a 5.000 £. El trabajo incluyó la sustitución del embrague, la horquilla del embrague, el eje del embrague con juntas, la junta de la cubierta de la cadena de distribución y las juntas de levas.

Por motivos de seguridad y para su almacenamiento cuando no se utiliza, se ha instalado un práctico interruptor de apagado en la batería.

RUEDAS, NEUMÁTICOS Y FRENOS
Montadas en cada esquina, las llantas RS de 18 pulgadas presentan un estado muy bueno, sin signos de corrosión ni golpes contra el bordillo, y están equipadas con neumáticos Michelin Pilot Sport 5 a juego, todos con mucha vida útil. Los frenos presentan pinzas limpias y mucha vida útil restante en discos y pastillas.

Tras someterse en 2023 a una revisión completa de la suspensión a cargo de los reconocidos especialistas Centre Gravity, el coche cuenta ahora con una fiable combinación de muelles Bilstein y Eibach, junto con una configuración de «geometría clásica».