Porsche confirma por escrito que del modelo 911 GT3 Cup del año 2002 se fabricaron un total de 138 vehículos, de los cuales 18 presentaban el color exterior «Guards Red». El interior de este vehículo se ha protegido con barniz transparente, mientras que el resto de vehículos salieron de fábrica sin barniz transparente. Este vehículo de recambio nunca se ha utilizado en la Porsche Carrera Cup ni en la Supercup, y solo participó cinco veces en la Porsche Sports Cup en el año 2005. La confirmación la proporciona el permiso de circulación de la DMSB adjunto. El Centro Porsche de Willich adquirió el vehículo directamente de Porsche Motorsport en 2002 en su estado original y lo matriculó para circular por carretera. Para ello, solo fue necesario instalar posteriormente el freno de mano, adaptar el sistema de escape y desactivar el sistema automático de extinción de incendios. Todas las piezas originales y un completo paquete adicional de piezas también están disponibles y se pueden adquirir.
Porsche ha confirmado por escrito que el motor y la caja de cambios son «Matching numbers». El vehículo ha permanecido en Alemania desde su entrega y todos los propietarios anteriores están documentados de forma ininterrumpida mediante el permiso de circulación original. La combinación de su historial alemán trazable, el bajo kilometraje y su estado prácticamente intacto, con homologación para circular en condiciones de «vehículo de museo», confiere a este Porsche 996 GT3 Cup tan especial una historia y un significado únicos.
El vehículo ha sido revisado periódicamente por la empresa Sportwagen Joos, de Vöhringen. La última intervención, realizada en 2025, consistió en el montaje de nuevos discos y pastillas de freno en el eje delantero.
Una contradicción que constituye precisamente su atractivo. Probablemente, este ejemplar sea único y, de no ser así, quizá solo se pueda encontrar directamente en el museo de Porsche Motorsport, ya que nunca se utilizó en la Carrera Cup, la Super Cup ni en otras series de carreras. Es especialmente valioso, ya que, a diferencia del resto de vehículos 996 GT3 Cup, no se ha maltratado, modificado ni restaurado, sino que se encuentra en su estado original y en perfectas condiciones de conservación.
Conclusión: un vehículo Cup original y único en perfecto estado de conservación, con un amplio abanico de usos y potencial de revalorización.
El vehículo cuenta con una inspección técnica vigente y permiso de circulación válido.
«Motorlegenden: comprar un Porsche con total tranquilidad».
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