Así pues, el 4S no solo cuenta con la codiciada carrocería del Turbo, sino también con todos sus componentes de suspensión y su sistema de frenos. Los entusiastas disfrutan así de la preciosa carrocería del Turbo sin tener que renunciar al sonido de un motor turbo, ya que, para muchos, un auténtico 911 debe ser, sencillamente, un motor atmosférico. Y, en cuanto al mantenimiento, el motor atmosférico es, de todos modos, mucho más fácil de mantener.
En conclusión, se puede decir que el 996, especialmente en su versión 4S, está predestinado a convertirse en un clásico. Sin embargo, no todos los 4S tienen el mismo potencial. El factor más importante es sin duda la caja de cambios manual, pero tampoco hay que menospreciar una combinación de colores adecuada y el equipamiento correcto. Por desgracia, la mayoría se equiparon de forma un tanto sosa y los que optaron por la vía más cara del departamento de exclusividad de Porsche se pasaron claramente de la raya: así, hoy en día los modelos con interior rojo salmón o verde pistacho son auténticos productos que no se venden. Pero incluso el beige habitual, que por ejemplo combina a la perfección con un Ferrari, no tiene en el 996 ese «algo especial»...
... pero no nos atreveríamos a ir tan lejos si no estuviéramos convencidos de que tenemos aquí para usted el que probablemente sea el 996 4S descapotable más bonito, ya que se trata de una auténtica maravilla en cuanto a equipamiento, que resulta un auténtico placer para la vista, especialmente con la capota abierta.
¿No nos cree?
Bueno, a más tardar cuando vea las fotos se dará cuenta, pero aquí le adelantamos algunos detalles:
– Equipado con el color exterior más codiciado, LC9Z negro basalto metalizado, que cambia entre el negro y el azul oscuro especialmente bajo la luz del sol y realza claramente la elegancia del 4S Cabrio con la banda luminosa en la parte trasera.
– El color exterior se ha combinado a la perfección con el elegante interior de cuero natural color coñac, que es infinitamente más bonito que el habitual beige; además, se ha optado por la ampliación completa en cuero, es decir, las salidas de aire, la roseta del contacto, los altavoces, los parasoles, el salpicadero, los paneles de las puertas y mucho más están totalmente revestidos de cuero en lugar de plástico
– ¿Y qué no puede faltar, además de la caja de cambios manual? Por supuesto, los codiciados asientos deportivos delanteros con el respaldo trasero oscuro, que lucen especialmente bien con la capota abierta, véase la imagen n.º 2
¿Único, verdad?
Pues bien, este 4S va un paso más allá en cuanto a exclusividad. Porque normalmente ahora hablaríamos de lo bueno que está el estado del coche y luego enumeraríamos la información más importante de forma resumida. Pero estamos seguros de que, si ha dado con este anuncio, probablemente ya se habrá fijado en el kilometraje extremadamente bajo. Muchos pensarán ahora: «Bueno, entonces seguramente le han cambiado el motor y este es el kilometraje del motor nuevo, no el de la carrocería». Bueno, si ese fuera el caso, tendríamos que anunciar el vehículo con solo unos 8500 km...
¿Cómo es eso? Se preguntará con razón.
Déjenos explicárselo así. Este 4S Cabrio tiene REALMENTE SOLO 29 750 km y, a los 21 224 km, se le instaló un nuevo bloque de motor de Porsche.
INCREÍBLE, ¿verdad? ¡ Este 4S es ahora realmente una pieza única! No solo porque con un kilometraje tan bajo ya habría motivos de sobra para alegrarse, sino porque además se sabe que el motor solo tiene 8.500 km y, gracias a la revisión, está libre de futuros problemas de IMS y de pistones, gracias a la nueva generación de bloques de motor. Además, estos trabajos no se han realizado en cualquier sitio, sino en el Centro Porsche de Berna. Llegados a este punto, uno se pregunta con razón: ¿estoy soñando o esto es realmente posible? No, definitivamente no está soñando; además, le añadimos la primera capa de pintura y los primeros cristales, algo que casi se da por sentado con un kilometraje así.
De vez en cuando aparecen los llamados «unicornios», con muy pocos kilómetros y en perfecto estado, pero estos suelen estar equipados con aburridas transmisiones Tiptronic o tienen una combinación de colores tan extraña que casi habría que obligarse a querer conducirlos. AQUÍ NO: ¡aquí, además del kilometraje único, se cuenta con el equipamiento deseado!
Por estas razones, nos complace aún más poder ofrecerles esta joya, y probablemente pieza única en el mundo, de un 996 Carrera 4S descapotable, ya que nunca habrá otro igual en esta configuración.
A continuación, resumimos la información más importante:
– Se vende recién salido del taller
– Con ITV (MFK) válida hasta octubre de 2024
– Historial de mantenimiento exclusivamente en Porsche
– Neumáticos nuevos recientemente y batería nueva de Porsche
– Con 21 224 km, recibió un nuevo bloque de motor en 2015 en el concesionario PZ de Berna
– Vehículo suizo con primera entrega en AMAG Porsche en 2501 Biel y sin importación
– De 2004 a 2006 en manos del primer propietario y de 2006 a 2025 en manos del segundo propietario
– Garantizado: solo 29 750 km
– Por lo tanto, tanto por dentro como por fuera, e incluso por debajo, se encuentra en un estado impecable
– Por lo tanto, también conserva la pintura original completa y los cristales originales
– Se conduce y cambia de marcha, por lo tanto, de forma absolutamente impecable
– Equipamiento de ensueño, aquí la lista de las opciones más importantes:
Versión C10 para Suiza
Cubiertas de altavoces XKL en cuero
XNG Cubierta inferior del salpicadero en cuero
XNN Soporte central de las salidas de aire en cuero
XNU Moldura decorativa (ranura) en cuero
XJ4 Roseta para la cerradura de encendido revestida de cuero
XN3 Boquilla lateral de aire del salpicadero en cuero
XV1 Rejilla del desempañador revestida de cuero
XX1 Alfombrillas, inscripción, ribeteadas en cuero
X71 Esfera del cuadro de instrumentos, lacada/aluminio
X97 Pomo de la palanca de cambios de aluminio/cuero
X98 Palanca del freno de mano de aluminio/cuero
X99 Cuero natural
265 Retrovisor interior con atenuación automática y sensor de lluvia
266 Retrovisor exterior con atenuación automática
09991 Programa exclusivo Porsche
– Con este equipamiento, ya es hoy en día un clásico muy buscado y, especialmente con la capota abierta, un auténtico reclamo visual
– Carpeta de a bordo completa con libro de mantenimiento original, todos los manuales, ambas llaves a distancia y llave de emergencia, juego completo de herramientas de a bordo e incluso el techo rígido original, todo disponible
– No solo su estado, sino también su historial impecable con un kilometraje extremadamente bajo, convierten a este 4S en el vehículo de colección perfecto y, al mismo tiempo, en la mejor inversión en un 996
– Posibilidad de financiación bancaria; consúltenos sin compromiso
– Visita solo con cita previa
– Debido al gran número de conductores ocasionales, la prueba de conducción conlleva un depósito de 200 CHF, que se descontará en caso de compra (le agradecemos su comprensión)
– Tarifa fija de entrega: 490 CHF
Salvo errores, omisiones y venta previa; no nos hacemos responsables de errores de impresión o tipográficos / A pesar del gran cuidado puesto, no se excluyen los errores en el anuncio / Posible permuta / On parle français / Parliamo italiano / ¡No se responderá a consultas anónimas ni a mensajes SMS!
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