Fecha de matriculación: 4 de junio de 2004, primera pintura y sin accidentes, 67 168 km originales, ITV y control de emisiones válidos hasta marzo de 2027 sin deficiencias.
Kit aerodinámico XAA Cup, asientos de baquet de tela XSE / XSF con cinturones de 6 puntos, jaula de seguridad de competición XSM en rojo indio, volante con airbag de 3 radios en Alcantara, extintor, radio Porsche CDR 23, ordenador de a bordo, consola central delantera con compartimento para CD, retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables, bixenón, EFH, sistema antirrobo, acelerador electrónico,
lunas tintadas y mucho más.
El GT3 se encuentra en un estado de conservación excepcional:
Vehículo de garaje, de no fumador, coche de colección.
Se ha cuidado con mucho esmero, se le ha realizado el mantenimiento periódicamente y se ha conducido con pericia.
No hay retrasos en el mantenimiento:
Libro de mantenimiento al día en el Centro Porsche o con especialistas (véase la lista adjunta).
( ¡El coche contó con una garantía «Approved» de Porsche hasta 2018 !)
OPORTUNIDAD:
¡Probablemente ya no haya otro 996 GT3 MK2 con el «paquete 003 Clubsport» y la configuración exclusiva de fábrica como este!
Casi todos los GT3 (Clubsport) han estado en circuitos, han sufrido accidentes, se han desguazado o se les han hecho modificaciones, etc.
¡El GT3 se ha mantenido tal y como era desde el principio, sin cambios!
1. Pintura + sin accidentes.
En algunos puntos del coche se ha medido un espesor de pintura de entre 73 μm y 113 μm, ¡y el valor medio ronda los 90 μm!
Véanse las fotos con el espesor de la pintura en el anexo…
¡El coche NO se ha restaurado para las fotos!
Este es su estado real de conservación.
¡Vehículo de la sección «Exclusiv»!!!
«Sección de pedidos especiales»
Códigos Exclusiv:
X47, X58, X69, XAA, XJ4, XKD, XKJ, XKP, XMJ, XNR, XNX, XPY, XSE, XSF, XSJ, XSM, XSX, XTL …
Solicitudes «Z»: 09971, 09991, 10001
002 Carrera RS versión de carretera / 003 Paquete Carrera RS Clubsport / Equipamiento de seguridad para competición.
Otros números MNR / detalles de equipamiento:
071, 211, 220, 228, 271, 273, 274, 288, 338, 416, 424, 426, 436, 441, 465, 480, 488, 498, 499, 534, 554, 562, 563, 566, 567, 571, 573, 581, 601, 602, 620, 651, 652, 657, 659, 697, 711, 721, 722, 900, 981, 990 …
Recogida en fábrica en Zuffenhausen, jaula delantera y trasera montadas de fábrica con una MNR registrada.
¡Extremadamente raro!
INFORMACIÓN:
El GT3 fue configurado de forma tan especial por su primer propietario que nunca se tuvo la intención de llevarlo a un circuito de carreras.
Quien entienda un poco de esto, podrá darse cuenta,a juzgar por la configuración y el equipamiento del «departamento exclusivo» , como por ejemplo: el paquete completo de carbono, la jaula de seguridad del mismo color que el coche, además del montaje de fábrica y la recogida.
El GT3 se concibió desde el principio como una pieza de colección, por lo que se ha conducido, mantenido y tratado en consecuencia.
Sin atrasos en el mantenimiento:
Libro de mantenimiento al día en el Centro Porsche / especialistas (véase la lista) con un total de 31 sellos en el libro de servicio!!!
Historial de mantenimiento:
1) en abril de 2006 a los 11 491 km = Centro Porsche
2) en diciembre de 2006 a los 14 304 km = Centro Porsche
3) en mayo de 2008 a los 18 157 km = Centro Porsche
4) en junio de 2011, a los 41 030 km = Centro Porsche
5) en octubre de 2013, a los 58 835 km = Centro Porsche
6) en octubre de 2015, con 60 497 km = Centro Porsche
7) en septiembre de 2018, a los 64 188 km = Centro Porsche
8) en septiembre de 2019, a los 65 020 km = especialista Porsche
9) en mayo de 2021, a los 66 407 km = especialista Porsche
10) en junio de 2023, a los 66 901 km = especialista Porsche
11) en marzo de 2026 a los 67 168 km = especialista Porsche
Justificante del cambio de líquido de frenos:
1) en abril de 2006 a los 11 491 km = Centro Porsche
2) en mayo de 2008 a los 18 157 km = Centro Porsche
3) en junio de 2011, a los 41 030 km = Centro Porsche
4) en octubre de 2013, a los 58 835 km = Centro Porsche
5) en octubre de 2015, a los 60 497 km = Centro Porsche
6) en septiembre de 2019, a los 65 020 km = Especialista Porsche
7) en junio de 2023, a los 66 901 km = especialista Porsche
8) en marzo de 2026, a los 67 168 km = especialista Porsche
Justificante del informe de estado – Garantía a largo plazo:
1) en abril de 2006, a los 11 491 km = Centro Porsche
2) en mayo de 2008, a los 18 157 km = Centro Porsche
3) en junio de 2011, con 41 030 km = Centro Porsche
4) en octubre de 2013, a los 58 835 km = Centro Porsche
Certificado del sistema de airbags:
1) en mayo de 2008, a los 18 157 km = Centro Porsche
2) en junio de 2011, a los 41 030 km = Centro Porsche
3) en octubre de 2013, a los 58 835 km = Centro Porsche
4) en octubre de 2015, a los 60 497 km = Centro Porsche
5) en junio de 2023, a los 66 901 km = especialista Porsche
6) en marzo de 2026, a los 67 168 km = especialista Porsche
«Los registros de mantenimiento se han extraído y enumerado tal y como figuran en el libro de mantenimiento».
Nueva revisión general en marzo de 2026, que incluye:
Aceite de motor 5W-50 Mobil 1, incluido el filtro; líquido de frenos; bujías originales de Porsche, etc., con neumáticos nuevos Michelin Pilot Sport CUP 2 (¡con certificado de homologación de Michelin!).
+ Nueva inspección técnica para el seguro (¡hay un total de 4 inspecciones técnicas disponibles!).
Las intervenciones no eran necesarias,
¡solo se realizaron para que el historial del vehículo estuviera completo!
«Venta particular»
sin ningún tipo de garantía, cambio, devolución ni cobertura. Toda la información se ofrece sin compromiso.
Para cualquier otra información sobre el GT3, no dudes en llamarme por teléfono.
Puede dejarme un mensaje con su nombre y número de móvil; me pondré en contacto con usted lo antes posible.
ATENCIÓN:
No se enviarán documentos del vehículo, como el permiso de circulación, el certificado de inspección técnica, el número de chasis, etc., ni por correo electrónico, ni por WhatsApp, ni por ningún otro medio.
Todo lo demás se puede consultar in situ durante la visita o se puede examinar la documentación disponible en el propio vehículo.
P. D.:
El coche ha estado en mi propiedad privada durante unos 6 años y ha estado matriculado a mi nombre durante todo ese tiempo.
La venta se debe a una reducción de la colección:
por motivos personales y de salud.