Y son precisamente esas especificaciones las que hacen que este Carrera GTS resulte tan interesante.
Pero la individualidad de este ejemplar va mucho más allá de la mera combinación de colores. El coche se configuró exhaustivamente a través de Porsche Exclusive, con una lista notablemente larga de códigos de opción «X» que abarcan numerosos detalles interiores y exteriores. Las llantas, junto con varios otros elementos, también se especificaron en el color de la carrocería, creando un resultado muy coherente, casi a medida, en el que cada detalle parece haber sido concebido como parte de una visión completa.
El interior es quizás el aspecto más fascinante de todo el coche. El «Natural Brown» confiere al habitáculo un ambiente muy característico, aportando una inusual sensación de elegancia a un 997 GTS sin comprometer su carácter deportivo. Es este equilibrio entre la naturaleza técnica del GTS y el refinamiento de la especificación de Porsche Exclusive lo que hace que el coche sea tan especial.
En esencia, por supuesto, sigue siendo una de las versiones más deseadas de la generación 997: un Carrera GTS Coupé propulsado por un motor bóxer de seis cilindros atmosférico que desarrolla 408 hp, y que combina prestaciones, implicación del conductor y un carácter más definido que los modelos Carrera de serie.
Hoy en día, el coche se presenta en excelentes condiciones. La carrocería no presenta arañazos, marcas ni imperfecciones significativas, mientras que el interior se mantiene excepcionalmente impecable y bien conservado. La piel, los acabados y los detalles individuales reflejan el cuidado con el que se ha mantenido el coche a lo largo de su vida.
El coche también se mantiene completamente original en todos los aspectos, sin modificaciones ni alteraciones respecto a sus especificaciones de fábrica, y va acompañado de un historial completo de mantenimiento de Porsche, lo que permite documentar su vida útil y su mantenimiento de forma continuada.
Con tan solo 47 000 km, un historial de propietarios claro, un equipamiento Porsche Exclusive excepcionalmente amplio y una combinación de colores muy distintiva, este Carrera GTS representa exactamente el tipo de automóvil que buscamos: no simplemente un coche raro o con muchas opciones, sino uno con una identidad propia y genuina.
Un coche equipado con buen gusto, conservado con esmero y que sigue siendo fiel al carácter que se le dio desde nuevo.
Lista de opciones:
- M5X Dunkelblau met.;
- Cuero integral marrón natural;
- 082 Depósito de combustible de 90 l;
- 176 Sistema de escape deportivo;
- 220 Diferencial de bloqueo al 40 %;
- 250 Caja de cambios PDK;
- 268 Sensor de lluvia;
- 288 Lavafaros;
- 342 Calefacción de asientos izquierda/derecha;
- 422 Llantas Turbo de 19″ con cierre centralizado;
- 437 Asiento confort izquierdo con ajuste eléctrico;
- 438 Asiento confort derecho ajustable eléctricamente;
- 454 Control automático de velocidad;
- 476 PSM;
- 541 Ventilación activa de los asientos;
- 554 Spoiler delantero incluido;
- 603 Luces de xenón con iluminación dinámica en las curvas;
- 608 Homelink;
- 635 Control de distancia de aparcamiento;
- 640 Paquete Sport Chrono Plus;
- 680 Paquete de sonido Bose;
- 991 Módulo de airbag en el volante de cuero;
- 998 Cuero natural;
- X51 Powerkit de 250 kW;
- X70 Protecciones de las puertas en acero inoxidable con logotipo personalizado;
- X98 Palanca del freno de mano en aluminio/cuero;
- XAJ Faldones laterales «Painter»;
- XAS Faldón delantero Sport Design;
- XCL Marco del cuadro de instrumentos en plata galvanizada;
- XD9 Llantas pintadas en el color de la carrocería;
- XMP: visera de sol de cuero;
- XMZ: Parte trasera de la consola central en cuero;
- XNS Revestimiento de la columna de dirección en piel;
- XSC Escudo de Porsche grabado en el reposacabezas;
- XSH: Cinturones de seguridad plateados;
- XTG: Umbrales interiores de las puertas en piel;
- XTV: Partes de los paneles de las puertas en piel;
- XUA: Borde del alerón pintado;
- XUB: Cubierta del sistema de limpieza de faros pintada;
- XUC: designación del modelo pintada;
- XUV Tapa del compartimento de la consola central con logotipo;
- XV1: Moldura del desempañador en piel;
- XWW: Espejo interior en piel;
- XWU: Marco de la palanca de cambios PDK revestido de cuero;
- XYA: Palanca selectora del PDK;
- XYB
- XZD Marco de la luz interior en piel
Historial de mantenimiento:
- 31/07/2013: 12 506 km;
- 18/08/2015: 22 240 km;
- 16/05/2017: 28 019 km;
- 14/05/2020: 37 233 km;
- 28/04/2023: 42 571 km;
- 25/09/2025: 45,346 km;