Porsche 997.2 Turbo S

El vehículo en detalle

Este ejemplar se presenta con un estilo atemporal, con un exterior en negro Basalt y las llantas RS Spyder típicas del Turbo S. En la parte trasera, por supuesto, se ocultan los frenos PCCB con pinzas amarillas. En los laterales, el perfil es discreto y solo se ve interrumpido por una toma de aire en el alerón trasero, que aquí está revestido de fibra de carbono mate y tomado de su hermano GT2 de la misma generación. Un pequeño detalle que realza el conjunto. En la parte trasera, el coche luce con orgullo la denominación del modelo en plata. Si das unos pasos atrás y contemplas el conjunto, te sorprende rápidamente el tamaño del coche. Cómo se asienta en la carretera y la huella que deja. Algo que siempre ha sido uno de los puntos fuertes de la generación 997.

El interior, como en tantos Turbo S de esta generación, es negro. Sin embargo, aquí se combina el cuero con el alcántara, que a su vez está dividido por una costura brillante que crea contraste. El escudo de Porsche está grabado en los reposacabezas y el reposabrazos de alcántara luce con orgullo la inscripción «PORSCHE». Un detalle ligeramente oculto es, por supuesto, el respaldo de los asientos, que en este caso están pintados del color exterior del coche. Delante del conductor se encuentra el clásico salpicadero de cinco metros, aquí en color blanco. Es también aquí donde se vislumbra lo que quizá sea el atributo más destacado del coche: el cuentakilómetros. Probablemente se trate de uno de los 997 Turbo S mejor conservados de Suecia, con tan solo 17 320 kilómetros marcados. El coche fue vendido nuevo por Porsche de Borås a Lerum, Suecia, y desde entonces se ha utilizado con mucha moderación y ha sido mantenido exclusivamente por el Centro Porsche.

Un 997 Turbo S en excelente estado, con un rendimiento difícil de comprender hasta que se ha experimentado. Vendido en Suecia con el libro de mantenimiento completamente sellado por el Centro Porsche. 17 320 km.