Porsche 911 (997) Turbo S: una obra de arte de colección con tan solo 24 600 km
Presentamos un ejemplar extraordinario y ya imposible de encontrar en estas condiciones del Porsche 911 Turbo S (generación 997), uno de los supercoches más deseados, aclamados y cuyo valor como pieza de colección no ha dejado de crecer en los últimos años.
Con tan solo 24 600 km originales a sus espaldas, este coche se presenta en un estado sencillamente impecable, como nuevo en cada uno de sus detalles. Para hacer que esta oferta sea aún más exclusiva y segura, cuenta con la Garantía Porsche Approved, una certificación oficial que acredita el perfecto estado mecánico y la absoluta originalidad de cada componente.
El modelo: la cúspide de la dinastía 997
El Turbo S de la serie 997 representa la máxima expresión tecnológica y de prestaciones de su época. Impulsado por el legendario motor bóxer de seis cilindros biturbo de 3,8 litros, desarrolla nada menos que 530 CV, que se transmiten al suelo mediante una tracción integral fulminante y se gestionan mediante la magnífica caja de cambios PDK de doble embrague y 7 relaciones.
Los puristas lo consideran el eslabón perfecto:
el último Turbo de dimensiones compactas y con una dinámica de conducción pura y analógica, pero equipado con toda la tecnología moderna necesaria para su uso diario.
Detalles y estado del ejemplar:
- Kilometraje: Solo 24 600 km (certificados y documentados).
- Estado: Perfecto en todos los aspectos. Carrocería sin el más mínimo defecto, interior que aún huele a nuevo y mecánica impecable.
- Garantía: Porsche Approved activa, lo que avala un mantenimiento riguroso y exclusivamente oficial.
- Estética: Elegante pintura negra que realza las líneas musculosas y los flancos anchos característicos del Turbo, combinada con un equipamiento de altísimo nivel.
Equipamiento de serie de gama alta (Turbo S):
- Sistema de frenos de cerámica de carbono PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake) con pinzas amarillas, para una frenada incansable.
- Paquete Sport Chrono Turbo con soportes dinámicos del motor.
- Llantas de un solo tornillo con diseño RS Spyder.
- Faros dinámicos de curva.
- Interior totalmente en piel con asientos deportivos adaptativos.
Una inversión de futuro
La escasez de la versión Turbo S, unida a un kilometraje tan bajo y a la garantía del fabricante, convierte a este ejemplar concreto en una pieza de gran valor para coleccionistas y en una inversión financiera segura. Un coche muy codiciado, destinado a revalorizarse constantemente con el paso del tiempo.
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