Porsche 997.2 Turbo S

El vehículo en detalle

Con un cuentakilómetros que marca tan solo 10.XXX millas y un INFORME CARFAX SIN ANTECEDENTES, este Turbo S cuenta con una serie de opciones muy atractivas, incluido un PVP original de 171.065 dólares: Asientos delanteros calefactables; Volante calefactable; Asiento confort – lado izquierdo; asiento confort – derecho; asientos ventilados – delanteros; sintonizador de radio por satélite SiriusXM; paquete interior en carbono; volante multifunción de 3 radios en carbono; interior de cuero negro; color Carrara White; paquete exterior pintado en el color de la carrocería; asientos eléctricos de 12 posiciones; faldones laterales pintados en el color de la carrocería; llantas pintadas en negro; preparación para umbrales de puerta iluminados; alerón delantero pintado en el color de la carrocería; parte inferior del faldón trasero pintada en el color de la carrocería; umbrales de puerta iluminados en carbono; y luces traseras transparentes.

Lo que hace especial al 997.2 Turbo S: contaba con 30 hp y 36 lb-ft de par motor adicionales respecto al 997.2 Turbo de serie, además de una serie de características de rendimiento de serie. Entre ellas se incluye el paquete Sport Chrono Turbo con soportes dinámicos del motor y una función de sobrealimentación. También incluía el Porsche Torque Vectoring (PTV) y los frenos Porsche Carbon Ceramic Brakes (PCCB), que reducen el peso, minimizan el polvo de frenos y ayudan a mejorar la capacidad de respuesta. En comparación con los 911 anteriores, el 997.2 alcanza el equilibrio perfecto en cuanto a tamaño, y muchos lo consideran el último Turbo de tamaño adecuado que sigue manteniéndose fiel a las proporciones clásicas y la filosofía del 930.