Porsche 997.2 Turbo S

Il veicolo in dettaglio

Con un contachilometri che segna appena 10.XXX miglia e un RAPPORTO CARFAX INTAATO, questa Turbo S presenta una serie di optional molto ambiti, compreso un prezzo di listino originale di 171.065 dollari: sedili anteriori riscaldati; volante riscaldato; sedile comfort – lato sinistro; Sedile comfort – lato destro; Sedili ventilati – anteriori; Sintonizzatore radio satellitare SiriusXM; Pacchetto interni in carbonio; Volante multifunzione a 3 razze in carbonio; Interni in pelle nera; Colore Carrara White; Pacchetto esterno verniciato nel colore della carrozzeria; sedili regolabili elettricamente in 12 posizioni; minigonne laterali verniciate nel colore della carrozzeria; cerchi verniciati in nero; predisposizione per soglie delle portiere illuminate; spoiler anteriore verniciato nel colore della carrozzeria; parte inferiore del paraurti posteriore verniciata nel colore della carrozzeria; soglie delle portiere illuminate in carbonio; e fanali posteriori trasparenti.

Cosa rende speciale la 997.2 Turbo S: offriva 30 hp e 36 lb-ft di coppia in più rispetto alla 997.2 Turbo standard, oltre a una serie di caratteristiche prestazionali di serie. Tra queste figurano il pacchetto Sport Chrono Turbo con supporti motore dinamici e una funzione overboost. Sono presenti anche il Porsche Torque Vectoring (PTV) e i freni Porsche Carbon Ceramic Brakes (PCCB), che consentono di risparmiare peso, ridurre la polvere dei freni e contribuire a migliorare la reattività. Rispetto alle precedenti 911, la 997.2 raggiunge un equilibrio perfetto in termini di dimensioni; molti la considerano l’ultima Turbo dalle dimensioni ideali, ancora in linea con le proporzioni classiche e la filosofia della 930.