Porsche 997 Turbo

El vehículo en detalle

En 2019, el actual vendedor adquirió este 997 Turbo y, de inmediato, le realizó una revisión a fondo por valor de 11 000 dólares en Moorespeed, en Austin (Texas). Esta revisión incluyó una inspección completa del motor con desmontaje del mismo, la sustitución de los amortiguadores y los ejes delanteros, la instalación de tubos de refrigeración Sharkwerks, un ajuste del motor EVOM, un cambio de aceite y líquido refrigerante, y mucho más. Además, poco después de la compra se puede encontrar un pequeño incidente en el informe de Carfax: cuando el actual propietario adquirió el coche, hizo que le retiraran la cubierta del parachoques delantero para reparar dos pequeños agujeros en la matrícula. Desde entonces, el vehículo ha permanecido en Santa Fe, Nuevo México, en su residencia privada, y solo se ha conducido ocasionalmente, ya que apenas ha recorrido unas 5.000 millas desde su compra.
Hoy en día, el coche tiene solo 44 800 millas y funciona de maravilla, con una potencia excelente. Antes de la venta, hemos llevado a cabo una limpieza a fondo y hemos instalado un nuevo spoiler delantero de plástico original. La venta del 911 Turbo de 2007 incluye el historial de mantenimiento, los libros y manuales, el compresor, las herramientas y el informe Carfax.

La historia

El 911 turbo se remonta a 1975 y, desde entonces, ha sido un pilar fundamental de la gama de Porsche para carretera. En 2006, poco después del lanzamiento de la nueva generación 997 del 911, Porsche presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra el 911 Turbo.
El nuevo 911 Turbo, que tuvo una gran acogida inmediata gracias a su diseño renovado con respecto al 996 saliente, también introdujo una serie de mejoras en cuanto a prestaciones. En primer lugar, el motor bóxer de seis cilindros y 3,6 litros se revisó para alcanzar los 480 hp, lo que supuso un aumento de 65 hp con respecto a la generación anterior y le permitió igualar prácticamente el tiempo de 0 a 60 del imponente Carrera GT. Además, cada Turbo se equipó con una carrocería más ancha y agresiva, a juego con una vía más ancha y unas llantas más grandes.

• Acabado en GT Silver con interior Cocoa por encargo especial
• Con tan solo 44 000 millas desde su salida de fábrica
• Equipado con las opciones más deseadas: PCCB, Sport Chrono, asientos deportivos y mucho más
• Revisión completa realizada en 2019, que incluyó la fijación de los conductos de refrigerante
• Se entrega con libros, manuales, historiales de mantenimiento, compresor y herramientas