Porsche 356 C

Le véhicule en détail

À partir de l'année-modèle 1960, la 356 A fut remplacée par la 356 B (T5), entièrement redessinée. Sa gamme de puissance s'étendait de 60 ch pour la 356 B 1600 à 140 ch pour la 356 B 2000 GS-GT Carrera 2.

Les principales différences visuelles entre la série B et le modèle précédent comprenaient le pare-chocs avant avec des protections de jantes élargies placées environ dix centimètres plus haut, ainsi que les phares, eux aussi placés beaucoup plus haut. La calandre des klaxons de signalisation, située à côté des clignotants avant plus saillants, était plus plate et comportait deux lamelles pré-chromées. La poignée du capot était également plus large dans sa partie inférieure. Les deux feux d'éclairage de la plaque d'immatriculation étaient intégrés au pare-chocs arrière surélevé, tandis que le feu de recul était monté sous le pare-chocs.

Pour l'année-modèle 1962 (T6), la 356 B a reçu un capot considérablement élargi dans sa partie inférieure et un bouchon de réservoir dans la partie avant droite du pare-brise. Deux grilles d'aération verticales ont été intégrées au capot élargi.

Moteur boxer 4 cylindres de 1,6 litre et 75 ch.
Boîte de vitesses à 4 rapports
Vitesse maximale : 175 km/h

Voiture vendue en Suède, avec seulement 4 propriétaires au total
Le dernier propriétaire possède la voiture depuis 1976
Date de mise en circulation : 15/05/1964
(Le kilométrage actuel ne peut être vérifié.)

Une rénovation complète a été effectuée en 2024.

Appelez-nous pour plus d'informations sur la voiture.